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变频器维修

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woshigoutou
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发表于:2023/11/13 7:31:52
#0楼
施耐德变频器控制起重提升,变频器上电后,不给任何运行指令,外接制动电阻热,有电压输出。恢复工厂设置也不管用。
[此贴子已经被jint于2023/11/14 9:37:44编辑过]
此帖发自手机工控论坛
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711022027
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发表于:2023/11/13 7:54:46
#1楼
查看参数中母线电压为多少,再实际测量一下母线电压,确定是否母线电压检测错误,引起的误动作。
如果电机是被拖动(比如速度不匹配),电机处于发电状态,母线电压会升高,也会动作。
还有控制刹车电阻的IGBT短路也会这样。量一下那路IGBT就可以排除。
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乌龟船长
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发表于:2023/11/13 8:48:43
#2楼
升降机设备外接制动电阻热,不是很正常的么, 电阻消耗多余的能量, 电能转成热能 ,有什么问题
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woshigoutou
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发表于:2023/11/13 9:03:47
#3楼
以下是引用7110220272023/11/13 7:54:46的发言:
查看参数中母线电压为多少,再实际测量一下母线电压,确定是否母线电压检测错误,引起的误动作。
如果电机是被拖动(比如速度不匹配),电机处于发电状态,母线电压会升高,也会动作。
还有控制刹车电阻的IGBT短路也会这样。量一下那路IGBT就可以排除。
变频器没给任何指令,只要变频器一上电,制动电阻就发热。
此帖发自手机工控论坛
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Tivian
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发表于:2023/11/13 9:08:07
#4楼
回复 #3楼 woshigoutou
制动电路或制动模块有问题?可以测量下
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发站内信
发表于:2023/11/13 11:12:53
#5楼
有几种原因:(1)输入电压超过450V,(2)DV直流主电压检测电路异常,(3)自动参数设置有问题,(4)自动电路有问题。只有现场逐步排除。
森林之王
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mengx9806
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发表于:2023/11/13 11:18:01
#6楼
先查一下外部电压看看
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逝去的青春年华?
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goldage
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发表于:2023/11/13 20:51:37
#7楼
就是刹车电子开关击穿了
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woshigoutou
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发表于:2023/11/14 5:53:38
#8楼
以下是引用goldage2023/11/13 20:51:37的发言:
就是刹车电子开关击穿了
就是这个意思
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qw945923000
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发表于:2023/11/14 8:49:58
#9楼
制动回路上电就打开放电了。断电检查制动模块是否短路了

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