帮忙受力分析一下？

其实要达到越大的吸力，每个吸盘面积就越大，所以吸盘不能做小，间距不能缩小，没办法集中。比如最大的吸盘的直径达0.7米，只是我画图时吸盘没有画那么大。如果能集中的话，说明吸盘还有余地可以做大，还不如做大把最大吸力提高到3倍甚至4倍，这样安全性更好。

如果缩小吸盘，增加个数，这样就可以集中一些帮助分担，这个方案我觉得也是不可行的。首先缩小吸盘，等于减少了吸力，这个是成正比的。所以即便旁边的看似靠近了，悬臂短了一些，但它能够给你分担的力也相应缩小了。相比之下可能还不如用大的傍边能给你分担的力更大一些，因为节约了空间。吸盘越多，吸盘之间浪费的空间也越多。我们都是尽量缩小吸盘之间的间距以达到最大吸力，也就是说吸盘之间几乎没有可以压缩的空间了，越大的吸盘浪费的空间越少。只是也不能做成一个很大的，因为所吸重物的长度不一定，有时要关闭部分吸盘来操作。现在我的目的主要是从理论上来验证安全性，能承受前端不使用几个吸盘而不脱落。现在想来可能不这么简单，至少还要涉及到吸盘的保吸拉升允许值、各个吸盘上弹簧在极限吸力下的伸缩量对各个吸盘之间借力的传递效果。

如果第一个故障，就把他关闭，只要其他能帮助承担没问题就OK了，就是要验证能不能。

提升前是这样做的，万一半空中故障就麻烦了，有时候提升前短时间也检测不出故障。