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发站内信
发表于:2022/7/15 15:49:28
#0楼
变频器带普通电机跟带制动的电机的区别
此帖发自论坛手机版
总有一天我不再做枝头上夜莺的哀吟
像沙翁中的云雀,我会一翅冲天
为泱泱大国的中华唱出我赞美的诗章;
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发站内信
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发表于:2022/7/15 16:14:53
#1楼
基本没什么区别,就看刹车由哪个控制,是变频器还是其他
大家一起学习
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janrainy
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发站内信
发表于:2022/7/15 16:41:54
#2楼
有区别吧,变频器带电机,那刹车一般是由变频器控制的,或者直接变频器自己制动。而带刹车的电机是由电机通断电控制刹车的,如果由变频器来带这个电机,往往电机的刹车会比变频器本身的制动要快很多,启动时又比变频器动作慢,容易引起变频器报过流故障。需要修改变频器参数,来避免启动时和停止时电机自带刹车抱闸时间上的落差引起的过流。
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知道一点
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发站内信
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发表于:2022/7/15 16:52:27
#3楼
请查看电机上的接线图说明,记得抱闸要另外供电~使用变频器时
快乐 幸福 自由 比什么都重要
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发站内信
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发表于:2022/7/15 19:27:13
#4楼
以下是引用janrainy2022/7/15 16:41:54的发言:
有区别吧,变频器带电机,那刹车一般是由变频器控制的,或者直接变频器自己制动。而带刹车的电机是由电机通断电控制刹车的,如果由变频器来带这个电机,往往电机的刹车会比变频器本身的制动要快很多,启动时又比变频器动作慢,容易引起变频器报过流故障。需要修改变频器参数,来避免启动时和停止时电机自带刹车抱闸时间上的落差引起的过流。
确实容易过流
不走寻常路。
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woshigoutou
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发站内信
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发表于:2022/7/15 21:09:44
#5楼
变频器可以直接控制带制动的电机。台车系统都这样用。
此帖发自手机工控论坛
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知道一点
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发站内信
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发表于:2022/7/15 22:15:13
#6楼
你可以试试,在变频器设置在低频时,抱闸直接接在UVW上什么结果。
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挥手说再见
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发站内信
发表于:2022/7/20 10:39:40
#7楼
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