发表于：2021/12/14 20:15:57
#10楼
以下是引用cfg168在2021/12/13 19:39:10的发言：
应该是共用变压器，然后相线接地导致有一相的电压超低（相线和控制箱外壳粘连），导致三相马达缺相运行，缺相短暂的运行还是可以的，长期12H或者24H运行那种肯定不行，毕竟行车也是有行走需求才动作。
还有你们的短路那相火线也没做220V供电使用，导致不能及时发现。并且也怀疑是电机端的电缆线跟控制箱外壳粘连，当启动行车的时候才影响变压器，不启动行车的时候就不影响变压器，所以这也是不能及时发现的原因之一。
我感觉你说的对。有道理。应该是共用变压器，然后相线接地导致有一相的电压超低（相线和控制箱外壳粘连），导致三相马达缺相运行，缺相短暂的运行还是可以的，长期12H或者24H运行那种肯定不行，毕竟行车也是有行走需求才动作。
还有你们的短路那相火线也没做220V供电使用，导致不能及时发现。并且也怀疑是电机端的电缆线跟控制箱外壳粘连，当启动行车的时候才影响变压器，不启动行车的时候就不影响变压器，所以这也是不能及时发现的原因之一。
此帖发自手机工控论坛