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电工技术

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发表于:2021/3/13 11:59:56
#0楼
近日在看某人演讲,说德国人做事严谨,其中说到,拧螺栓,要求拧三圈退半圈,中国人就直接拧2圈半。
很不理解,不用力矩扳手也罢,为什么要退半圈,什么地方会拧紧了再推半圈,不怕螺栓松掉吗?
还是演讲者自编?

这三圈是360°*3,半圈是180°?还是此°非彼°可能只是15°,工人如何控制这半圈


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chi1225
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发表于:2021/3/13 12:19:26
#1楼
可能有点科学根据,但也有可能只是一个段子。。
搞野心事业总是有风险的,当无路可退时,最明智的选择是想办法前进~~
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bnnyygy
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发表于:2021/3/13 13:12:50
#2楼
德国人拧螺丝时之所以会拧三圈再回半圈,其实是有科学依据的。

当螺丝在拧紧后,为了防止松动,应额外施加一个预紧力,而松半圈后预紧力将消除。螺丝在拧紧后处于弹性形变中,尤其是在高温和震动载荷的情况下,长期这样持续压力会产生蠕变,螺丝变成塑性变形后,其强度会大幅下降甚至失效。
退回半圈是让弹性形变恢复一些,同时消除预紧应力,这样之后不管螺丝在持续压力的变形还是在弹性形变之中,产生塑性应变和失效的几率大幅降低,使螺丝能保持持续高强度的压力,而直接拧紧是达不到这样的效果。

也正是因为如此,在多数的德国高端机械设备的工厂里,对于特殊部位组装时,关于拧螺丝,是有严格的操作手册指导完成的,施加多大的扭矩都有明确规范。



来自百度,具体咋也不懂,我们干活螺丝都是拧紧,打扭矩的好像都很少
[此贴子已经被作者于2021/3/13 13:13:23编辑过]
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发表于:2021/3/13 13:46:26
#3楼
看了这个就明白了


大家一起学习
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发表于:2021/3/13 18:53:26
#4楼
扭力是经过从测算的数据里分析出来的,至于拧三圈退半圈,绝对不是扭力扳手直接上的。
工控大白兔,感谢各位指点!多谢!
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kazefsh
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发表于:2021/3/13 19:58:04
#5楼
上扭矩扳手就可以了,这个和德国油纸包一样就是个梗吧。
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goldage
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发表于:2021/3/13 21:02:51
#6楼
要求严格的直接上扭矩扳手就可以,科学就用数据来说话
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发表于:2021/3/14 9:37:20
#7楼
拧紧松半很重要 我都是松1/4圈
此帖发自手机工控论坛
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发表于:2021/3/14 12:13:12
#8楼
谢谢各位网友
网上的也看了,都没有解释太清楚
何时算拧紧?---开始计算三圈
每一个人力道不同,这个拧紧不可能一样,弹变也就不同,难道拧紧三圈退半圈是学中国数字9(最大)。

如果说这是在扭矩扳手出来前的标准还凑活说得过去,可网上基本都在2019年发声,电视也在那年显影。

既然多数出自汽车,汽车上那个螺栓?
轮胎?猜测网上跑掉轮胎的是因为松半圈表情
想起20年前,捷达换皮带一年后,感觉左前轮怪怪的,进修理厂支起车,修理工叫我晃动车轮,框框的,再拧螺钉居然能用手拧下来表情
经“专家”介绍,上紧轮毂螺钉时要听到一个声音,后调换轮胎都是要听到那个特殊的声音,车跑了15年也没见螺钉疲劳断裂,是螺钉质量超强?

楼上说退1/4圈,如何评定拧紧程度
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goldage
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发表于:2021/3/14 21:22:14
#9楼
题目都说了是演讲了,纸上谈兵而已,这年头吹牛不上税,如果有上头条的,你会发现一堆的公知在为五毛做德吹,英吹,美吹,越吹,印吹的

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