【话题】关于是否选用制动电阻（20200831）

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ehszcs

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发表于：2020/8/29 20:46:47

#0楼

什么样的情况，变频器才要选用制动电阻。把减速时间调得比较长比如2秒，是不是就不用接制动电阻了？
动力头轻载，2.2kw电机。

[此贴子已经被jint于2020/9/1 9:17:00编辑过]

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liuyang7946

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发表于：2020/8/29 21:21:01

#1楼

把减速时间调得比较长比如2秒
这话没明白，这时间不长吧。时间越短越需要加制动电阻。
要看什么场合，如果负载容易在短时间内停车会产生反向电压就需要加制动电阻，如果不会有此现象，时间很短也没问题。

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goldage

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发表于：2020/8/29 21:44:37

#2楼

要看负载的惯量，惯量大要配，惯量小的不配问题不大

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发表于：2020/8/29 22:27:17

#3楼

就一个小铣刀，惯量很小。

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发表于：2020/8/30 6:30:54

#4楼

变频器要不要接制动电阻，区别在于负载方式、反馈能量与消耗能量比而不单纯是减速时间。
例如重物下降负载，此时电机实际处于发电模式而不是耗能模式(此时是负载主动拖动电机运转而不是电机主动拖动负载下降)，此时必须加装刹车电阻消耗发电能量。同样电机在水平负载时，电机驱动时负载是阻碍电机转动的，此时调整减速时间完全可以做到电机驱动力小于机械装置的阻碍力，也就是逐步减低运行速度停止(如果是大惯量负载且要求快速停止，此时电机仍然因为急剧减速在变频器励磁作用下短时间处于发电模式，依然必须加装刹车电阻消耗发电能量)

那一瞬间忽然不再想你，因为去一趟漠河，走了一趟西藏，逛了一趟天涯海角，泡了一会栖谷温泉，回来就是：一切随他去吧，该咋过咋过！！车祸不死感言

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发表于：2020/8/30 8:41:33