丹佛斯VLT5000系列110KW变频器带90KW电机，最近电机有异响？

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发表于：2020/7/9 12:17:41

#0楼

丹佛斯VLT5000系列110KW变频器带90KW电机，已正常运行10年。最近大修更换电机轴承后开始正常，运行近3个月后超过25HZ后电机异响。变频器的运行电压电流均平衡，想问问进一步排除变频器内部问题，因为更换电机轴承很麻烦，更换变频器也不简单，所以想问问怎样进一步检查变频器内部是不是有问题，谢谢！

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发表于：2020/7/9 14:06:46

#1楼

是不是电机轴承的问题仔细听声音是可以判断出来的

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发表于：2020/7/9 14:37:19

#2楼

收到，明白。谢谢！

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发表于：2020/7/9 17:40:39

#3楼

教你一招。用变频器把电机转到最高转速，然后，操作变频器的控制命令“自由停车”。也就是惯性停车。这时，高速运行的电机是没有电流的，电机在惯性作用下自由滑行，你此时能用手，耳去感知电机转子运行时的状态了，如果电机很滑快，无震动，无噪声，那就是变频器的控制问题，反之亦然。

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发表于：2020/7/9 18:28:41

#4楼

回复 #3楼 kdrjl

该方法仅作为参考，需要注意电机轴承轻微磨损后滑行听不出来（真的听不出来），除非轴承磨损很严重或球（柱）、沟槽有缺陷才听得出来。带电运转时由于定子磁场与转子磁场作用，会在轴承磨损的情况下让转子周期饶动，变频器可能会加剧这种饶动，但主因是轴承磨损。变频器输出只要电流、电压平衡，就不太考虑变频器的因素。
看到过一种大电机轴承磨损的方法，拆除电机联轴器螺丝，让电机能自由转动，用磁座安装百分表靠到电机轴上端，然后用千斤顶打电机轴，然后看百分表位移。但这个方法需要掌握千斤顶的力度，可不要不轴给打弯了！

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发表于：2020/7/9 18:33:29

#5楼