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变频器维修

工控论坛首页 → 变频器维修 → 浏览主题：驱动电路分压

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驱动电路分压

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发表于：2020/3/16 15:12:25

#0楼

海利普A100驱动部分，正常情况应为图一，主要电压C1=16V C2=0.5V R1=15V
其中V相驱动电路为图二，C1=16V C2=3.6V R1=12
其他电子元件测量正常，也尝试过交换测量，始终V相电压不同，
哪位师傅分析一下，怎么造成的分压呢

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【方案】红外热成像技术为房屋损坏评估提供图像细节增强

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发表于：2020/3/16 15:13:58

#1楼

【方案】电网智能化发展 | 华北工控助力特种装备无人机巡检输电线路

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发表于：2020/3/19 8:33:32

#2楼

把314换了

呼和浩特变频维修

【方案】集成有精密测量技术的经济型模块，适用于高效率的设备和测试台架

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2018论坛解答高手

发表于：2020/3/22 16:28:37

#3楼

查前级电路

【方案】FA技术 | CC-Link IE Field Basic网络可以实现轨迹速度控制吗？

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liheming

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发表于：2020/5/2 16:49:55

#4楼

这个是典型的驱动单电源供电电路，静态时上桥光耦是没有工作电压的，上桥光耦4脚（电源负极）只有在下桥工作时通过IGBT导通才与N构成回路。

【方案】让机器人做骨科手术，华北工控可提供计算机硬件助力！

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发表于：2020/5/2 17:32:27

#5楼

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江湖流传的图纸，留名李和明，莫非那高人就是你？！

【方案】台达C2000的CANopen功能在十色印花机上的应用

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