一个新一代高铁站的智能化“修养”——施耐德电气助力商丘东站实现透明化、数字化运维

在今年的第三届世界铁路合作发展论坛上，铁路官方首次公开表示，截止目前，中国铁路营业总里程已达13.5万公里以上，位居世界第二。在这一令人振奋的消息背后，除了铁路交通技术的不断发展外，也得益于一座座铁路车站夜以继日的服务和持续升级的运营水平。近日，施耐德电气宣布为河南商丘东站（下称“商丘东站”）提供定制化智能配电解决方案，保障了商丘东站安全、稳定、不间断运营，并通过全面监测关键设备的运行参数及高级数据分析，助力其实现透明化运维。

作为“华东第二通道”商杭高速铁路的起点，商丘站建于民国2年（1913年），是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，陇海铁路和京九铁路的交汇站，也是中国重要铁路交通枢纽之一。 随着高铁时代的到来，从2015年开始，商丘高铁站开始规划修建，2018年9月，商丘东站正式投入建设。

众所周知，铁路车站的运营严重依赖电力，供配电系统则是电力稳定的关键。因此，如何保证复杂供配电系统的安全可靠，确保供电连续性；如何在供电设备繁多、复杂、部署分散的情况下，保证使用者的高效运维、检修与快速的故障判定；如何进行智能化管理，提高效率、降低损耗，实现经营成本优化，是铁路车站运营者共同的挑战。这对于商丘东站而言，自然也不例外。

在了解上述挑战后，施耐德电气凭借其在数字化实践与铁路行业积累的丰富经验，成功与商丘东站达成合作，依托铁路智能化转型的大势，为其提供囊括了Masterpact MTZ空气断路器、POI Plus站控专家在内，安全、可靠、高效、定制化的智能配电解决方案，在不影响原来RTU系统的同时，为客户带来更为便捷的检修维护。

而方案中对POI Plus站控专家的应用，不仅在一定程度上解决了商丘东站面临的挑战，也实现了对智能化应用的成功探索。作为贴近现场的监测分析工具，POI Plus站控专家部署在配电室现场，提供多点触控操作，对配电室进行全面监测，帮助运营者实时掌握关键设备运行参数，并提供老化分析、效率分析，同时自动定期生成配电室运行报告和报表，对运维检修工作中系统数据进行总结和呈现，确保完整的电气资产管理，提升配电站现场级的主动运维能力和维护检修水平。


最终，该方案助力商丘东站实现透明化与数字化运维，提升了供配电整体可靠性，从容获取关键设备磨损、运行状况，充分掌控购电和电能耗情况，并通过快速、准确的排障、隔障，实现了主动及预防式运维。此外，该项目以标准化实现简单的供货流程，为客户带来了便捷的售后体验。

商丘东站客户代表也对此表示：“简化复杂设备、系统运营方式，实施全面监控与资产管理，是铁路行业实现智能化部署的最终目的。在与施耐德电气的合作中，我们充分感受到这位智能配电专家的专业与积淀，也正是因为这份专业，为商丘东站的建设带来了更加安全、可靠、便捷的体验。在未来，我们将继续在铁路智能化发展的道路上携手并进，共同为更多旅客带来舒适体验。”

施耐德电气能效管理低压业务，行业市场与市场应用负责人赵天意表示：“在铁路行业，施耐德电气的成绩有目共睹。此次与商丘东站的成功合作，也让我们更有信心，继续以不断积累的实践经验为基，深耕行业，挖掘客户更深层的需求，并依托全新EcoStruxure架构与平台，凭借广泛、可靠的软硬件产品和服务网络，继续完善整体解决方案及全生命周期服务体系，让客户从设备级、系统级、决策级都‘看清楚、想明白、做到位’，帮助客户抓住数字化转型新机遇！”

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