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变频器维修

工控论坛首页 → 变频器维修 → 浏览主题：三菱a740/0.75kw失速保护，求大佬们给条思路

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三菱a740/0.75kw失速保护，求大佬们给条思路

后来ENWH

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发表于：2019/7/4 16:10:44

#0楼

上电空载启动没有问题，带上负载启动先显示大OL《说明书说是过电流》，然后频率一直在6hz上不去，过几秒过后就会报警失速保护
拆下板子，检查驱动，模块，霍尔，都没有问题。
斗胆一问各位大佬，是不是有可能是我主板坏了？

[此贴子已经被作者于2019/7/4 16:13:29编辑过]

【方案】助跑数字化制造 | 华北工控可提供低功耗高性能嵌入式硬件支持

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gku0223KKXxJ

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2018论坛解答高手

发表于：2019/7/4 19:09:04

#1楼

从三个方面分析：一首先看进线电源或变频器输出是否缺相。二.变频器主回路接触器是否吸合。三负载问题比如负载是否重是否卡阻，电动机是否有问题。

【方案】用于全天候交通监控和道路监视的FLIR红外热像仪

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AlsacePMuhLG

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发表于：2019/7/4 20:19:47

#2楼

带负载能力差嘛，你要监控下带电机电流多大，跟显示一直不！电机问题确定可以排除？驱动动态测试没问题？！排除电流检测部分，再检查下输出检测，看看那2个运放对不对！最后全部排除，换驱动IC吧，0.75KW的机器报废算了，好累还没钱！

[此贴子已经被作者于2019/7/4 20:20:39编辑过]

【方案】“非接触、不残留” 台达推出防疫新利器——U+抑菌系列

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goldage

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2018论坛热心网友

发表于：2019/7/4 21:33:14

#3楼

如果你排除了电机没问题后，建议你新订购整个板子更换，本来这样的小功率就不值得修，除非你有大把的时间

【方案】STERIS 通过精确的汽化 H2O2 传感器实现高效且有效的生物净化

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kazefsh

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发表于：2019/7/4 21:40:12

#4楼

还是电流检测电路，部分算法可以通过电流波形得到电机转子的位置。

【方案】虹科技术|如何用TSN流识别技术破解航空电子网络的传输难题？

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xquan

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发表于：2019/7/4 22:11:45

#5楼

确认参数木问题的话，参考2楼，另外还有两个圈圈

附件 9234335077B88D31F809C21C17E5941D320.jpg

附件 6168E41406216800F5BFC40CCC637D91320.jpg

+20

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后来ENWH

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发表于：2019/7/5 8:42:19

#6楼

问题已解决，更换了驱动电路旁边的339与393运放，感谢各位大佬。
自己还是要多学习学习知识，技术还要提高
再次感谢

[此贴子已经被作者于2019/7/5 9:06:45编辑过]

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发表于：2019/7/5 8:59:43

#7楼

回复 #6楼后来ENWH

339吧，一排大阻值电阻进去那个？！输出波形检测

【方案】BIS-6390C30：采用Atlas 200AI加速模块，支持智能监控系统应用

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后来ENWH

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发表于：2019/7/5 9:03:59

#8楼

回复 #7楼 AlsacePMuhLG

已更改
两个运放我都换了，一个339一个393

[此贴子已经被作者于2019/7/5 9:07:14编辑过]

【方案】CNC | 如何排查主轴电机过载故障？

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AlsacePMuhLG

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发表于：2019/7/5 9:14:15

#9楼

对，是一个339一个393，输出波形检测

【方案】来不及解释了，TSN上车，起飞

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