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航车加装变频器求助！

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发表于：2019/6/24 15:17:03

#10楼

以下是引用jinqiaoma在2019/6/24 12:45:13的发言：
行车改造需要资质吧，特种设备检验是问题。

对的，不是随便可以改的，行车有专门的安全部门来检测的

不被人嘲笑的梦想，就不值得去追求！

【方案】智能叉车 | 图尔克 Vilant 解决方案在汽车行业的应用

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发表于：2019/6/24 17:22:32

#11楼

1，你要看有没有刹车，要考虑进去，刹车要单独给电源，不能使用电机电源。
2，你看电机是不是锥形转子，如果是的话更麻烦。

【方案】结构非常紧凑的本安型 I/O：新的 EtherCAT 端子模块直接连接位于 0 防爆危险区中的现场设备

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俺梦侬

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发表于：2019/6/24 17:27:12

#12楼

回复 #11楼 1649111019

电机有刹车。
能再详细点说明吗

[此贴子已经被作者于2019/6/24 17:28:52编辑过]

【方案】CNC | 模拟主轴同期攻丝应用

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goldage

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发表于：2019/6/24 21:18:34

#13楼

汇川在行吊上用的不少的，最常见的是280和320，根据楼主提供的数据，大车的两个电机是2.2千瓦，最省钱也得用5.5千瓦的变频，但加速时间要比较长，这样的话工人会有意见，建议还是用7.5千瓦的，这样你的加减速时间就算是3秒都没问题，建议你的最高运行频率30HZ，这样行吊走起来还是比较平稳的

【方案】一文读懂 | 威扬VCA系列变频小型机房精密空调解决方案

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发表于：2019/6/24 22:51:37

#14楼

起重有专用的变频器

【方案】英威腾Goodrive35系列变频器在车铣一体机上的应用

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goldage

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发表于：2019/6/25 22:13:09

#15楼

回复 #14楼 565495722

那个主要是相对主吊电机而言，行车没有特殊要求

【方案】SMI 主站端子模块将照明和遮阳解决方案灵活地集成到楼宇自动化系统中

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发表于：2019/6/27 22:07:11

#16楼

回复 #15楼 goldage

普通变频器起动时转矩不够

【方案】华北工控 | 地铁大兴机场线实现全自动运营，再掀无人驾驶浪潮

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