发表于：2019/3/9 16:34:54
#0楼
行车工报修，大车两方向行走，没劲。
检查大车的电源控制接触器，上口电压正常。断电，验电后，确认安全，万用表测量下口电阻，正常。检查接触器触点良好。
检查方向转移到，大车的电机转子电阻上来。
在档位接触器上，测量。比较俩电机的转子电阻，很快发现，一台电机的转子外接电阻器，有问题。
到电阻器上检查，z1 z2 z3明显不通。
由于表面氧化严重，用砂轮片先打磨出亮点，分段测量，发现三处断点。
砂轮片打磨断点的痕迹，重新接好。试车，劲头十足。
检查大车的电源控制接触器，上口电压正常。断电，验电后，确认安全，万用表测量下口电阻，正常。检查接触器触点良好。
检查方向转移到，大车的电机转子电阻上来。
在档位接触器上，测量。比较俩电机的转子电阻，很快发现，一台电机的转子外接电阻器，有问题。
到电阻器上检查，z1 z2 z3明显不通。
由于表面氧化严重，用砂轮片先打磨出亮点，分段测量，发现三处断点。
砂轮片打磨断点的痕迹，重新接好。试车，劲头十足。
此帖发自手机工控论坛
