发表于:2005/8/8 20:13:00
#0楼
有一台Z4-160-32 55KW 3000转/分的直流电机,由欧陆590驱动,7月28日在连续运行过程中曾发生过流跳闸(发生只有几秒钟的时间)。
拆下电机检查,发现电机有一个轴承稍微有点问题。另外发现碳刷有两个碳刷辫子都掉了(一个辫子在下部、一个辫子在中部),另有电机上部碳刷磨得只剩下原来1/3的,下部碳刷则为原来的3/4,还发现有两个碳刷破了卡在刷架中间不能进出,当即检修电机,更换了全部碳刷和坏损的刷架。7月29日装上试车,最初未发现火花。运行了几个小时后,发现有下部中间的碳刷打火、另有靠近升高片一侧的碳刷打火。随着时间的增长,火花越来越大,最后闻到打火的胡味了。
周日休息了一天后,8月1日周一再次试车,起初看不到火花,运行4个小时后,又看到火花增大。
现在有疑问的是:
1)为什么刚开始运行时不打火花(或火花很小),随着运行时间增长,火花越来越大? 其可能原因是什么?
2)电机最初的过流跳闸,到底是什么原因引起的?
3)电机所配直流调速器是590的,它能对电机故障及时报警,电机的线圈应该不会损坏吧?
拆下电机检查,发现电机有一个轴承稍微有点问题。另外发现碳刷有两个碳刷辫子都掉了(一个辫子在下部、一个辫子在中部),另有电机上部碳刷磨得只剩下原来1/3的,下部碳刷则为原来的3/4,还发现有两个碳刷破了卡在刷架中间不能进出,当即检修电机,更换了全部碳刷和坏损的刷架。7月29日装上试车,最初未发现火花。运行了几个小时后,发现有下部中间的碳刷打火、另有靠近升高片一侧的碳刷打火。随着时间的增长,火花越来越大,最后闻到打火的胡味了。
周日休息了一天后,8月1日周一再次试车,起初看不到火花,运行4个小时后,又看到火花增大。
现在有疑问的是:
1)为什么刚开始运行时不打火花(或火花很小),随着运行时间增长,火花越来越大? 其可能原因是什么?
2)电机最初的过流跳闸,到底是什么原因引起的?
3)电机所配直流调速器是590的,它能对电机故障及时报警,电机的线圈应该不会损坏吧?