10吨行车起升上限位开关经常失效

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gaoqinxi

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西门子接触器（二）

发表于：2018/10/18 13:10:22

#10楼

楼主是老式绕线起重机吧？苏联模式的该淘汰了！你看看欧式起重机

【方案】变废为宝

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发表于：2018/10/18 13:25:42

#11楼

我厂用变频器的出厂的限位开关也不起作用也让我给改了

【方案】台达AB系列伺服在单晶硅炉上的应用

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发表于：2018/10/18 19:07:53

#12楼

以下是引用MFDXT在2018/10/16 21:53:16的发言：

以下是引用goldage在2018/10/16 21:31:48的发言：
我们的上限保护是自己加装的，就一个行程开关，用常开触点，用一个圆筒型小物件套进钢缆，平时重物自重拉着行程开关，常开接点接通，行程开关串进上升的接触器，当接近冲顶时候，行程开关打开，上升动作停止，很简单实用

这个法子实用。

严格来说不应该用这种方法，这种方法平时行程开关内的弹簧始终被压缩，只有吊钩越位后，开关在弹簧作用下复位。弹簧被长时间压缩有失效的可能性，因此不推荐用此法。而正规的重锤式行程开关，是用平衡块来使开关动作，没有弹簧，也就不存在因弹簧彼劳而失效的问题。

【方案】华北工控：面向环保行业中数据监测系统应用的嵌入式工业平板电脑

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发表于：2018/10/18 19:15:04

#13楼

以下是引用蜀中之首在2018/10/17 10:25:00的发言：
电路设计有问题

电路设计没问题，是凸轮控制器出了问题。正常的话主触头断开辅助触头闭合，反之辅助触头断开主触头闭合，任何档位都不会出现主、辅触头都闭合的情况。

【方案】Ergon能源公司通过变压器在线监测实现资产优化利用

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发表于：2018/10/18 19:17:21

#14楼

以下是引用gaoqinxi在2018/10/18 13:10:22的发言：
楼主是老式绕线起重机吧？苏联模式的该淘汰了！你看看欧式起重机

这个简单，成本低，所以还有市场。

【方案】台达企业级数据中心楼宇群控方案

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发表于：2018/10/19 9:14:26

#15楼

以下是引用想想看在2018/10/18 19:15:04的发言：

以下是引用蜀中之首在2018/10/17 10:25:00的发言：
电路设计有问题

电路设计没问题，是凸轮控制器出了问题。正常的话主触头断开辅助触头闭合，反之辅助触头断开主触头闭合，任何档位都不会出现主、辅触头都闭合的情况。

正常？现在不正常了
为什么不直接断开正（反）转接触器？
类似的设计遇到过几个，可能是为了省钱

【方案】台达触摸屏历史数据查询的实现

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发表于：2018/10/19 15:28:50

#16楼

好像以前我接触到的都是上限位直接断电机的。

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发表于：2018/10/22 20:57:40

#17楼

以下是引用zjmajun在2018/10/17 15:30:52的发言：
楼主能发一下冲顶限位的照片吗？

重锤式行程开关主要有两种，LX10-31或32与LX33-31或32，前者为铁皮壳后者铸铅壳，前者百元左右，后者三百多。但前者购回后要改造一下才能用，后者可直接安装使用。31为只有一个常闭触点，32为一常闭一常开。

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发表于：2018/10/23 7:11:34

#18楼

我已经很久不修行吊设备了，不过对这种设备印象深刻。这个问题很明显是凸轮控制器发生故障了。很赞同楼主的分析。

[此贴子已经被作者于2018/10/23 7:18:26编辑过]

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发表于：2018/11/17 20:16:55

#19楼

以下是引用woshigoutou在2018/10/17 6:14:36的发言：
能找到问题原因就行。楼主可以改造一下，加接触器控制，把限位串联在接触器控制回路。

加不加接触器关系不大，因为接触器受凸轮控制器控制，只要凸轮控制器出问题就不行了。以前我们有台20吨的行车，接触器控制的，发生冲顶事故钢丝绳拉断吊钩坠落，原因是主令控制器出故障，与这次凸轮控制器类似。那次事故后，对所有行车加装了冲顶限位开关。

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