发表于:2005/8/3 17:07:00
#0楼
TO 浮云止水:
贴子(问题)应该发在这里才好。有事请大家参与,共享。都会受益的。下面转贴你的来信,并附加我的发言。
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转贴问题:
请问如何确定制动单元和制动电阻是否工作。
我初接触工业控制,知道不多,请不要见笑,恳请多赐教!不胜感激
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答复:
这个问题其实很不好回答。这是因为要判断系统是否在制动状态,方法很多,而且针对使用的系统不同,采用的办法也不同。要具体问题具体分析。
方法1:看变频器的电机电流实际值显示,如果电机的实际电流显示值改变极性,而且增大,说明你的系统已经正常进入制动状态了。
方法2:用监视直流母线电压的办法判断,电动状态,直流母线电压在DC530-560V属于正常。制动状态直流母线电压要比电动的时候高。根据不同的制动单元的制动起始电压值,确定制动状态是否开始。如果直流母线电压,在电机制动的时候始终升高,直至报警保护,说明制动回路没有打开工作。
方法3:如果制动回路正常工作,负载电阻应发热,否则,就没有工作。这是最直接的判断。你的负载电阻在电机制动过程,有温度吗?(千万不要用手去摸)凭感觉即可。嘻嘻嘻。
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请问如何确定制动单元和制动电阻是否工作。
我初接触工业控制,知道不多,请不要见笑,恳请多赐教!不胜感激
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答复:
这个问题其实很不好回答。这是因为要判断系统是否在制动状态,方法很多,而且针对使用的系统不同,采用的办法也不同。要具体问题具体分析。
方法1:看变频器的电机电流实际值显示,如果电机的实际电流显示值改变极性,而且增大,说明你的系统已经正常进入制动状态了。
方法2:用监视直流母线电压的办法判断,电动状态,直流母线电压在DC530-560V属于正常。制动状态直流母线电压要比电动的时候高。根据不同的制动单元的制动起始电压值,确定制动状态是否开始。如果直流母线电压,在电机制动的时候始终升高,直至报警保护,说明制动回路没有打开工作。
方法3:如果制动回路正常工作,负载电阻应发热,否则,就没有工作。这是最直接的判断。你的负载电阻在电机制动过程,有温度吗?(千万不要用手去摸)凭感觉即可。嘻嘻嘻。
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