请路过的朋友给讲讲这个低压启动

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小刺

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发表于：2018/7/13 22:23:07

#0楼

电路图如图所示，低压启动过程，看现场接触器动作是，先开KM2，5秒后启动KM3，KM3启动后复位KM2（这里看着有大约0.5秒的延迟）然后启动KM1，接着复位KM3（此处大约也有0.5秒的延迟）开始正常供电。187V来自线体总的变频电源，KM1和KM2互锁

[此贴子已经被作者于2018/7/13 22:36:59编辑过]

【方案】PLC 在净水设备中的应用

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六脉加易筋经

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发表于：2018/7/13 22:29:32

#1楼

图在哪里？没显示

【方案】应用案例 | 波士顿动力公司 Stretch 仓储物流机器人将移动机器人推到内部物流领域发展的前沿

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小刺

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发表于：2018/7/13 22:29:45

#2楼

图片上传不了呢？

【方案】基于台达运动控制型PLC的数控高速护角机

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小刺

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发表于：2018/7/13 22:35:33

#3楼

【方案】高压环境下的RFID

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发表于：2018/7/13 22:38:13

#4楼

回复 #1楼六脉加易筋经

刚才卡了，老弄不上去，帮忙看看，改造了个，不大敢上电。。。

【方案】基于 PC 的控制技术助力实现楼宇和生产自动化的集中控制

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安且吉兮

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发表于：2018/7/14 5:16:13

#5楼

觉得KM1存在是多余的，能否简化成低压KM2启动运行5秒后，断开KM2延时0.5秒闭合KM3转为正常运行？

【方案】Beckhoff 自动化设备使配送中心的物流线畅通无阻

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发表于：2018/7/14 8:15:16

#6楼

回复 #5楼安且吉兮

您好，这个是很多台设备共用一套制动电阻，带着制动电阻的话，负载会增大吧？KM2和KM3同时吸合会不会爆炸啊？没看明白这些，心里总觉得没底，不敢启动。。。

【方案】通过非接触方式传输电力和开关信号

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六脉加易筋经

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发表于：2018/7/14 14:00:46

#7楼

回复 #6楼小刺

你看看图纸上写的设计单位是哪个，打电话问问看。有些肯告诉的，可以试试

【方案】开放式自动化解决方案应用于包装行业

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发表于：2018/7/17 16:23:05

#8楼

三相220V，是线电压220V吗；图是自己绘制的吗？
能够观察到接触器动作过程，则是已有的设备；假设负载是电动机，则插座连接，应该负载不大。
所述“制动电阻”，电阻值多大，是否确认为制动电阻。

KM2吸合，降压起动；延时5s后，KM3吸合，连接到另一个电源。之后KM1吸合，电动机全压运行。
6楼说，KM2、KM3同时吸合，则0.5s延时，是指KM2、KM3会同时吸合0.5s；KM1、KM3的情况，可能也是这样。
很多台设备共用一套制动电阻，是说“制动电阻”下，接有多台电机吗，具体是如何连接的。

不明情况时，审慎是对的，可以自己逐渐理解；如果有说明书，可以对照阅读。
不了解具体情形，又对变频电源不了解，故无法肯定回答楼主的问题。

【方案】模块化传输系统

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