发表于：2018/7/13 22:23:07
#0楼
[此贴子已经被作者于2018/7/13 22:36:59编辑过]
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电工技术
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发表于：2018/7/14 8:15:16
#6楼
回复 #5楼 安且吉兮
您好，这个是很多台设备共用一套制动电阻，带着制动电阻的话，负载会增大吧？KM2和KM3同时吸合会不会爆炸啊？没看明白这些，心里总觉得没底，不敢启动。。。
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发表于：2018/7/17 16:23:05
#8楼
三相220V，是线电压220V吗；图是自己绘制的吗？
能够观察到接触器动作过程，则是已有的设备；假设负载是电动机，则插座连接，应该负载不大。
所述“制动电阻”，电阻值多大，是否确认为制动电阻。
KM2吸合，降压起动；延时5s后，KM3吸合，连接到另一个电源。之后KM1吸合，电动机全压运行。
6楼说，KM2、KM3同时吸合，则0.5s延时，是指KM2、KM3会同时吸合0.5s；KM1、KM3的情况，可能也是这样。
很多台设备共用一套制动电阻，是说“制动电阻”下，接有多台电机吗，具体是如何连接的。
不明情况时，审慎是对的，可以自己逐渐理解；如果有说明书，可以对照阅读。
不了解具体情形，又对变频电源不了解，故无法肯定回答楼主的问题。
能够观察到接触器动作过程，则是已有的设备；假设负载是电动机，则插座连接，应该负载不大。
所述“制动电阻”，电阻值多大，是否确认为制动电阻。
KM2吸合，降压起动；延时5s后，KM3吸合，连接到另一个电源。之后KM1吸合，电动机全压运行。
6楼说，KM2、KM3同时吸合，则0.5s延时，是指KM2、KM3会同时吸合0.5s；KM1、KM3的情况，可能也是这样。
很多台设备共用一套制动电阻，是说“制动电阻”下，接有多台电机吗，具体是如何连接的。
不明情况时，审慎是对的，可以自己逐渐理解；如果有说明书，可以对照阅读。
不了解具体情形，又对变频电源不了解，故无法肯定回答楼主的问题。
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