欧瑞变频器加减速参数设置问题没弄明白

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发表于：2018/3/23 1:05:43

#0楼

欧瑞变频器，F115--117的第一加减速时间，和F519 F534第一加减速时间有何区别？没弄明白

[此贴子已经被jint于2018/3/23 9:13:10编辑过]

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发表于：2018/3/23 16:53:17

#1楼

F114--115是常规运行时的第一加、减速时间，而F519 F534则是在多段速度运行时的第一段速度的加、减速时间。当段速模式无效时(即F203不为4 时)，加、减速时间用的就是F114--115的设置，与F519 F534的设置无关。

[此贴子已经被作者于2018/3/23 16:58:50编辑过]

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发表于：2018/3/23 21:14:26

#2楼

这个牌子的没用过。只能通过说明书来确认，或者直接找制造商的技术支持来确认。

不同品牌的变频器，都不一样。有很多的斜坡加减速时间。都各自有各自的用途。比如说，在速度控制前端的速度给定通道，有一个函数发生器，对设定值进行斜坡加减速；再比如，快速停车的斜坡减速是单独的设置；还有工艺调节器有自己的斜坡加减速设置；另外变频器的加减速按键，叫电动电位计，也有自己的斜坡加减速设置。等等。

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发表于：2018/3/24 9:35:59

#3楼

就是原来的山东惠丰，做的还可以，在我们这机床行业用的还不错；
这些参数只要说明书好好的看一下就能明白了；

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发表于：2018/3/24 22:08:06

#4楼

以下是引用dlr在2018/3/23 16:53:17的发言：
F114--115是常规运行时的第一加、减速时间，而F519 F534则是在多段速度运行时的第一段速度的加、减速时间。当段速模式无效时(即F203不为4 时)，加、减速时间用的就是F114--115的设置，与F519 F534的设置无关。

[此贴子已经被作者于2018/3/23 16:58:50编辑过]

非常谢谢你。我试验了。确实和段速控制有关系。大家改了半天都是徒劳无功。原来我们不是段速控制。

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