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三菱WORKS2编写的一个简单的结构化编程程序分享
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三菱WORKS2编写的一个简单的结构化编程程序分享
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三菱电机活动(三)
发表于:2017/9/23 8:40:16
#0楼
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程序分为三个子程序,动作完全没问题,有兴趣的可以看看。
西门子S7-1200.S7-1500.S7-300.V90.G120.S120.
【方案】
加快自动驾驶技术推广应用,华北工控可提供嵌入式硬件助力
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发站内信
2017国庆活动(三)
发表于:2017/9/23 9:45:14
#1楼
谢谢楼主,下来学习学习
【方案】
图尔克 灵活开放的状态监测解决方案
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发站内信
发表于:2017/9/23 10:00:14
#2楼
我还用的GX886,挺好用的,GXW2好像不适合三菱数控系统。
【方案】
通过数据透明化和快速诊断提升生产效率和产品质量
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发站内信
发表于:2017/9/23 11:00:03
#3楼
看看有什么特别的地方。
【方案】
技术资讯 | XTS 动子可用作机器人的替代方案
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发站内信
三菱电机活动(三)
发表于:2017/9/25 8:31:24
#4楼
如果有用请帮忙顶下,
【方案】
红外热像仪堪称预防性维护检测工作中的强大工具
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发站内信
发表于:2017/9/25 21:24:25
#5楼
感谢分享~~!
【方案】
英威腾Goodrive350变频器助力空气悬浮鼓风机高效节能
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发站内信
2018春节活动(三)
发表于:2017/9/25 22:53:31
#6楼
下载来看看,谢谢分享
【方案】
紧跟AI技术迭代:华北工控的嵌入式AI计算机持续推出
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发站内信
发表于:2017/10/28 10:22:36
#7楼
理解还是太浅,给你一个我13年的程序看看吧,不是说我怎么样,这个程序非常综合。能看懂基本PLC部分就没什么太大问题了。
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其它人也可以看看,互相讨论。
【方案】
Beckhoff基于 PC 的控制技术赋予动态学景观模型生命
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发站内信
发表于:2017/11/7 22:36:03
#8楼
如图所示,X17为启动,这个程序除去回原点部分,在自动送料时,装上产品,Y4气缸夹住工件,X2检测到信号,M1伺服电机向前运行一段距离(D23 D24在屏上设定速度与脉冲个数),到位后,Y5气缸压住工件,X4为下压气缸检测到位,然后气缸Y6带动电机旋转的锯片上升至X5传感器点亮后,Y6气缸带动电机下降,Y6下降检测灯亮时,Y5气缸上升到X3灯亮后,伺服电机M1又往前行一段距离(D23 D24在屏上设定速度与脉冲个数),到位后,Y5气缸压住工件,X4为下压气缸检测到位,然后气缸Y6带动电机旋转的锯片上升至X5传感器点亮后,Y6气缸带动电机下降,Y6下降检测灯亮时,Y5气缸上升到X3灯亮后,伺服电机M1又往前行一段距离(D23 D24在屏上设定速度与脉冲个数)…………一直循环直到产品切完,请问这个程序可以这样编 吗?楼主,帮我看看,谢谢啦!
【方案】
CNC | Z轴电机负载过大怎么办?
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发表于:2017/11/9 19:10:48
#9楼
多谢楼主分享
【方案】
英威腾GD800变频器在动车轮对跑合实验上的应用
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