天气凉快了，电动车电池过热保护也装上了

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2018春节活动（三）

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发表于：2017/8/16 19:01:10

#20楼

回复 #18楼 step1

48v电机用72v电磁饱和后电流和散热都是问题啊！会不会降低电机寿命啊？

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发表于：2017/8/16 19:06:31

#21楼

电流还是用钳形表实测一下吧！最起码积累一下数据，我岳父的电动车 350w但是接线端子（螺丝固定）烧了好几次了。现在套了黄蜡管感觉电流应该还是很大的！

【方案】FLIR GF343可视化二氧化碳，助力研究让手术室更安全！

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发表于：2017/8/16 19:10:33

#22楼

以下是引用高雅的雅在2017/8/16 18:31:03的发言：
48V的电机用72V电池(最高电压可达84V)，电机和调速器在这个高压冲击下，难道不会很快损坏吗？这个不就是妥妥的烧电机的节奏？？

你什么都懂，就是可能电动车行业有点欠缺，这个早已不是现在要考虑的问题了，因为我已经跑了几百公里了，只能说有烧电机的可能，不能说是妥妥的会烧电机好吧。

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发表于：2017/8/16 19:15:29

#23楼

以下是引用lliu1978在2017/8/16 19:06:31的发言：
电流还是用钳形表实测一下吧！最起码积累一下数据，我岳父的电动车 350w但是接线端子（螺丝固定）烧了好几次了。现在套了黄蜡管感觉电流应该还是很大的！

你就还搞笑些，钳形表的钳只能测交流好吧，当然也有带万用表的功能，那就不要说钳形表了

【方案】基于台达20PM运动控制器的线缆裁切机

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发表于：2017/8/16 19:23:51

#24楼

以下是引用step1在2017/8/16 19:15:29的发言：

以下是引用lliu1978在2017/8/16 19:06:31的发言：
电流还是用钳形表实测一下吧！最起码积累一下数据，我岳父的电动车 350w但是接线端子（螺丝固定）烧了好几次了。现在套了黄蜡管感觉电流应该还是很大的！

你就还搞笑些，钳形表的钳只能测交流好吧，当然也有带万用表的功能，那就不要说钳形表了

大师，现在的交直流钳形表可以测交流、直流！！
我在汽车行业做维护改造时用的福禄克钳表交直流照测不误，我测量小车方向盘助力、ABS制动器的电流都是准确的，那个电流峰值上百安倍呢

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发表于：2017/8/16 19:23:55

#25楼

以下是引用高雅的雅在2017/8/16 18:31:03的发言：
48V的电机用72V电池(最高电压可达84V)，电机和调速器在这个高压冲击下，难道不会很快损坏吗？这个不就是妥妥的烧电机的节奏？？

还可以告诉你，每次连续跑五六十公里，电机温度不高，6月底7月初的时候。

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高雅的雅

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发表于：2017/8/16 19:29:22

#26楼

回复 #25楼 step1

你这个应该是内部限速(说白了就是限制输出电流了，目前大多数电瓶车驱动器都是工作电压可达100V左右)了！
如此的话就像我用380电源变频器驱动三相200V进口18.5KW电机，我也是对输出电压进行限制达到驱动要求：只是变频器驱动功率不能充分利用罢了

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发表于：2017/8/16 19:30:05

#27楼

安全永运第一

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发表于：2017/8/16 19:35:50

#28楼

你没见过测直流的钳形表？

我用的福禄克374 就可以，交直流两用的都是用霍尔传感器

[此贴子已经被作者于2017/8/16 19:40:15编辑过]

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发表于：2017/8/16 20:08:57

#29楼

以下是引用高雅的雅在2017/8/16 19:23:51的发言：

以下是引用step1在2017/8/16 19:15:29的发言：

以下是引用lliu1978在2017/8/16 19:06:31的发言：
电流还是用钳形表实测一下吧！最起码积累一下数据，我岳父的电动车 350w但是接线端子（螺丝固定）烧了好几次了。现在套了黄蜡管感觉电流应该还是很大的！

你就还搞笑些，钳形表的钳只能测交流好吧，当然也有带万用表的功能，那就不要说钳形表了

大师，现在的交直流钳形表可以测交流、直流！！
我在汽车行业做维护改造时用的福禄克钳表交直流照测不误，我测量小车方向盘助力、ABS制动器的电流都是准确的，那个电流峰值上百安倍呢

没用过，孤陋寡闻了

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