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这个真能省电30%??????
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这个真能省电30%??????
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2013辞旧迎新
发表于:2017/7/28 16:22:18
#10楼
不太相信啊
【方案】
NO拆卸!只需两步,FLIR ONE Pro高效排查汽车发动机冷却液故障
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发站内信
发表于:2017/7/28 16:56:23
#11楼
不可能的吧,能节能国家早就用了!
【方案】
图尔克IO-Link在汽车差速器组装线上的应用
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2017国庆活动(三)
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发表于:2017/7/28 17:08:29
#12楼
肯定骗人的,有那么好的事?都是不存在的事!
【方案】
基于台达20PM运动控制器的渐开线数控弯管
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发站内信
发表于:2017/7/28 17:10:00
#13楼
我觉得用大功率感性负载就能感觉出省电来
【方案】
伦敦希思罗机场使用FLIR Systems红外热像仪实现每年40万欧元的成本节省
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发表于:2017/7/28 17:27:20
#14楼
(我觉得用大功率感性负载就能感觉出省电来 )13楼说的有道理。实际上节电器在某些情况下是有用的。当然也不是像商家说的那样。节电要看实际情况。如果你是大功率感性负载节电器是有点作用的。但有一点就是要补到位。就是说感性负载要多少电容才能补到1。这是关键。所以最好是自动补偿。所以一般的节电器是做不到的。因此节电器就没有那么有效。
【方案】
UPROX+传感器在汽车制造中的应用
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2018春节活动(三)
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发表于:2017/7/28 18:06:47
#15楼
是宣称买了的人说省电吧,晒出的电工证应当也是选择了的。
如果是确实购买了的人 说省电,可以观察一下其原理、及电量的比对情况。
此帖发自手机工控论坛
【方案】
奥迪AG运用红外热成像技术,成就卓越品质
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发表于:2017/7/28 22:31:35
#16楼
可信度不太吧!
【方案】
天体生态学:高新技术让跨界研究成为可能!
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发表于:2017/7/29 9:42:24
#17楼
交智商税
【方案】
聚力智慧交通,华北工控城轨PIS系统专用嵌入式计算机产品方案
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发表于:2017/7/29 10:01:55
#18楼
纯阻性灯具,降压确实省电,降低了实际功率,但是牺牲的是照度。感性负载,提高功率因数,降低的是负载到电表之间的损耗,说30%,就夸张的厉害了。
【方案】
英威腾PLC 在程控压滤机上的应用
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2017国庆活动(三)
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发表于:2017/7/29 10:48:47
#19楼
以下是引用
jinqiaoma
在
2017/7/29 10:01:55
的发言:
纯阻性灯具,降压确实省电,降低了实际功率,但是牺牲的是照度。感性负载,提高功率因数,降低的是负载到电表之间的损耗,说30%,就夸张的厉害了。
说的很中肯。
【方案】
倍福基于 PC 和 EtherCAT 的控制技术在自动化仓储物流中的应用
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