您现在所在的是:

变频器维修

回帖:4个,阅读:1057 [上一页] [1] [下一页]
988
jyjh
文章数:2
年度积分:50
历史总积分:988
注册时间:2003/8/28
发站内信
发表于:2017/7/2 15:52:06
#0楼
ABB半控整流ACS800变频器,UDC+,UDC-短路,查制动模块IGBT击穿短路,阻值28欧,制动电阻完好,阻值未变,除制动斩波板有可能出问题外,还有什么原因?如何解决?
此帖发自手机工控论坛
49209
kdrjl 版主
文章数:24260
年度积分:48
历史总积分:49209
注册时间:2004/2/17
发站内信
2018论坛优秀版主
2017论坛优秀版主
2016论坛优秀版主
2015论坛优秀版主
2014论坛优秀版主
我秀我做2014
2013论坛优秀版主
秀秀我的办公桌
晒晒工控小礼品
2012论坛优秀版主
2011论坛贡献奖
2010年论坛优秀版主
发表于:2017/7/2 17:41:30
#1楼
这种击穿不排除制动单元过载使用,比如说,长时间的连续制动,导致IGBT过热而击穿。虽然负载的电阻值没变,但是连续制动没有间歇,会导致其过热击穿。其实这个问题也比较好发现。电阻一直发烫,就不正常了。
我是你的朋友
988
jyjh
文章数:2
年度积分:50
历史总积分:988
注册时间:2003/8/28
发站内信
发表于:2017/7/2 18:47:03
#2楼
该变频用于起重机行业的小车上110kW,制动必须频繁,但小车是水平移动,且已使用几年无问题,制动过载可能性不大
此帖发自手机工控论坛
5241
799676754
文章数:1536
年度积分:50
历史总积分:5241
注册时间:2016/9/4
发站内信
2018论坛解答高手
发表于:2017/7/2 22:53:09
#3楼
   与减速时间也有关系。
雷电
6483
zcd207
文章数:1957
年度积分:70
历史总积分:6483
注册时间:2008/9/21
发站内信
发表于:2017/7/3 10:42:38
#4楼
制动部分的驱动电路及制动模块老化,也可能造成这些问题,应该认真仔细的检查

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线:0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2025 Gkong.com, All Rights Reserved

62.4004