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国产PLC体验(海为腾控)

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zhanaoshen
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发表于:2017/3/9 11:45:12
#10楼
直接并联,这们也敢乱说???!!!
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cfg168
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发表于:2017/3/9 11:51:20
#11楼
如果是传统的干电池,比如碱性电池,镍镉电池,镍氢电池,或者铅酸型蓄电池,可以直接并联电池组获得大容量。
如果是成品的锂离子电池组,因为单个电池内部有电池保护电路板,不能进行简单的并联。
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cfm6662008
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2016国庆活动(三)
发表于:2017/3/9 12:12:40
#12楼
反正我们是不敢这么用
2013我来了,多看,多问,多实践
天道酬勤,事在人为
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2016国庆活动(三)
发表于:2017/3/9 12:13:13
#13楼
以下是引用kdrjl2017/3/9 10:33:33的发言:
8楼说的很好。直流电源并联不是好的解决方案。可以分别带各自的负载。然后大家共地连接。这样安全。如果负载分不开,必须电源并联扩容。那也不能简单的直接并,各串一个二极管,利用其单向导通特性保护不互相充电,杜绝直接并联产生的环流。
版主的办法是个好办法。不过以前干电池并连过,可以用,电池也是有内阻的,和变压器并联一样,只要容量电压一样是可以并联的。
非淡泊无以明志,非宁静无以致远。
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lizhengchao
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2018春节活动(三)
发表于:2017/3/9 13:23:05
#14楼
以下是引用wssmzh1232017/3/9 8:41:54的发言:
电池怎么可以不加保护就并联呢,小心炸了。他们电压不可能绝对一样,电压稍高的会向低的充电,会烧的
以往都是直接并联使用,还真没注意过
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kdrjl 版主
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发表于:2017/3/9 13:55:31
#15楼
回复 #13楼 243604901
要说也是,现在的车载电池,也都是串并联组成的。电池组串并联是可以的。电源整流器不好直接并联。
我是你的朋友
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goldage
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发表于:2017/3/9 22:01:41
#16楼
电池理论上不可以直接并接,会存在自身消耗
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gzlsj
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发表于:2017/3/10 17:27:27
#17楼
并接就行了

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