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工控论坛首页 → 电工技术 → 浏览主题： 锂电瓶问题求教
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锂电瓶问题求教

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jzg6502143
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发表于：2016/12/27 13:13:11
#0楼
请教各位大侠:
   48v 10ah  锂电瓶接手为行驶500百米后电动只能低速行驶，拆开后看到为INR26650 13WH单个锂电池，三个一组并联，共十三串。其中一组电压3.92v，其他为4.2v，拆开3.92v一组后其中有一个电压为零，某宝及某鱼、赶集等寻找不到型号一样的电池，故采用IMR26650 3500mah三节替换了该组电池，替换后电压正常但是出现了，接上电动车打开钥匙后，保护板自动保护，电瓶车显示欠压。
    请教哪位有经验的大侠指点！拜托！拜托！
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发表于：2016/12/27 13:42:57
#1楼
那三节电池是串联还是并联？
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jin2008hai
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发表于：2016/12/27 13:54:25
#2楼
没看明白。
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ZCMY 版主
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发表于：2016/12/27 14:23:21
#3楼
可能就像现在的笔记本上的电池一样，大多都是带数据的，换前要把数据读出，换后再写入；不是直接换了电池就行的；
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发表于：2016/12/27 14:52:15
#4楼
我自己DIY的是磷酸铁锂电池组，72V60AH，丘陵地电瓶车续航120KM
那一瞬间忽然不再想你，因为去一趟漠河，走了一趟西藏，逛了一趟天涯海角，泡了一会栖谷温泉，回来就是：一切随他去吧，该咋过咋过！！车祸不死感言
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magicccc
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发表于：2016/12/27 16:10:34
#5楼
有电池管理系统
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秀空
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发表于：2016/12/27 16:11:20
#6楼
换上去的容量够吧。
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mjinbao
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发表于：2016/12/27 16:22:56
#7楼
凭想象说点想法。
如果不接损坏的一组，出不出现欠压保护；换上去的一组，性能是否与原有的接近，实际电压（电量）是否足够。
需了解其检测判断原理，才好解释所出现的现象；可能是防止不同性能电池混用，而设置了保护。

还可参考关于锂电池的有关资料。
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jzg6502143
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发表于：2016/12/27 16:44:05
#8楼
回复 #7楼 mjinbao
就是不知怎样检测，所以来请教！！！
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op310
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发表于：2016/12/27 16:55:08
#9楼
电池系统学问大哦。学习了
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