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三菱Mitsubishi

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高雅的雅
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发表于:2016/12/18 17:19:21
#20楼
以下是引用啊bin2016/12/17 23:05:14的发言:
搞好了,告诉大家一声,原因是电工在plc侧把Y0脉冲和Y2方向信号接反了,号码管又没错,所以找了好久都没找出问题了,让大家见笑了,谢谢大家的指导
这个我记起来一件事:我调试一套7台伺服电机的设备,发现4个电机无法手动且报过载,仔细检查才发现那个刹车接错了,跟你的有的一比
那一瞬间忽然不再想你,因为去一趟漠河,走了一趟西藏,逛了一趟天涯海角,泡了一会栖谷温泉,回来就是:一切随他去吧,该咋过咋过!!车祸不死感言
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啊bin
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发表于:2016/12/22 22:30:27
#21楼
回复 #20楼 高雅的雅
信捷伺服刹车24V,0V接错一转报过载的碰过很多次
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发表于:2016/12/23 9:15:09
#22楼
电机接线是否正确   上电后看电机是否锁住就知道了
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高雅的雅
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发表于:2016/12/23 21:42:46
#23楼
我的那个4个伺服电机挺好玩的:1号电机刹车线接到3号,2号电机刹车线接到1号,3号电机刹车线接到4号,4号电机刹车线接到2号。我实在服了那些接线人员:那种设备我司属于标准机械手,已经做了不下30台,反正每次做新机调机都会发现线路有问题
那一瞬间忽然不再想你,因为去一趟漠河,走了一趟西藏,逛了一趟天涯海角,泡了一会栖谷温泉,回来就是:一切随他去吧,该咋过咋过!!车祸不死感言
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hnhyczj
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发表于:2016/12/24 11:47:17
#24楼
加限流电阻没有

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