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三菱Mitsubishi

工控论坛首页 → 三菱Mitsubishi → 浏览主题：三菱PLC发脉冲问题

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三菱PLC发脉冲问题

20183

高雅的雅

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2018论坛解答高手

发表于：2016/8/20 13:32:04

#10楼

以下是引用zrx517697809在2016/8/20 11:57:02的发言：
可以这么玩

但是启动可以，停止那个不就是直接中断，减速没了震动恐怖

那一瞬间忽然不再想你，因为去一趟漠河，走了一趟西藏，逛了一趟天涯海角，泡了一会栖谷温泉，回来就是：一切随他去吧，该咋过咋过！！车祸不死感言

【方案】在装卸操作过程中实时识别化学品并进行界面检测

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zrx517697809

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2018论坛热心网友

三菱电机活动（三）

寻找英威腾（三）

发表于：2016/8/20 13:56:42

#11楼

回复 #10楼高雅的雅

可以在一般要求下使用，不是通用，若需考虑啃精细，只能选择其他类型的PLC了

致力于自动化
伺服 PLC HMI

【方案】高温三伏天，FLIR红外热像仪保障您的空调、西瓜、WiFi自由！

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20183

高雅的雅

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2018论坛解答高手

发表于：2016/8/20 14:21:45

#12楼

以下是引用zrx517697809在2016/8/20 13:56:42的发言：
可以在一般要求下使用，不是通用，若需考虑啃精细，只能选择其他类型的PLC了

我就是如此控制，台达伺服电机，FX3GA的处理器，启动没有问题，但是停止就是咣当一下

【方案】台达PLC和HMI的控制系统在油压车床中上的应用

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发表于：2016/8/21 10:35:19

#13楼

回复 #8楼 6926792

请问DRVI指令带加减速么？

【方案】基于台达变频器同步解决方案的橡胶硫化成型控制系统

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发表于：2016/8/21 11:43:53

#14楼

回复 #13楼 852022156

用DRVI指令的话，不能在运行中改变频率，只能通过设置D8348的数值达到加减速效果。用PLSY指令可以通过斜坡指令做到加减速

自古人生与世，需有一技之长；我辈既务斯业，须当专心用功；

【方案】列车信息显示系统解决方案

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发表于：2016/8/22 13:03:12

#15楼

你用PLSY指令，频率用D软元件，然后用斜坡指令控制D的加速与减速

【方案】TwinCAT Chat 助力在自动化环境中集成 LLM

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发表于：2016/8/22 21:32:59

#16楼

回复 #2楼 852022156

用dplsy

【方案】如何实现滑雪板自动化研磨？FLIR A35智能传感器凭实力征服奥地利集成商

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发表于：2016/8/23 8:35:17

#17楼

为什么没人提用PLSV呢，只要你不给他停止的信号，就能一直跑一直跑
这个只需要你赋值给速度，不需要脉冲数的设定
而且可以有加减速，满足你的平滑启停的要求。

[此贴子已经被作者于2016/8/23 8:45:03编辑过]

【方案】稳定的 H2O2 蒸汽传感技术助力生物净化行业

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wuyang750

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发表于：2016/8/23 10:56:21

#18楼

以下是引用小小要飞翔在2016/8/23 8:35:17的发言：
为什么没人提用PLSV呢，只要你不给他停止的信号，就能一直跑一直跑
这个只需要你赋值给速度，不需要脉冲数的设定
而且可以有加减速，满足你的平滑启停的要求。

[此贴子已经被作者于2016/8/23 8:45:03编辑过]

真没用过这个指令

此帖发自手机工控论坛

【方案】台达自动焊接方案成功应用于消防灭火器生产

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小小要飞翔

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发表于：2016/8/23 11:11:18

#19楼

回复 #18楼 wuyang750

我感觉这个还挺好用的，前一段时间我写的一个碰到极限减速停止再返回循环往复的小程序，用的就是这个。

【方案】华北工控可提供嵌入式硬件支持，变电站综合在线自动化监测

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