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无杆气缸中间任意位停止

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捡尽寒枝Cpqv
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发表于：2016/8/10 11:26:14
#10楼
气缸有定位精度吗?要求精度的话，不得上伺服呀。。。。那个脉冲点位不够，不太明白你的意思
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470
捡尽寒枝Cpqv
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发表于：2016/8/10 11:36:14
#11楼
脉冲点位不够的是因为你配的编码器的精度不够吧，换一个合适的编码器应该就可以用伺服了吧
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发表于：2016/8/10 14:38:12
#12楼
精度高，高到什么程度，要不经常修改位置，可否考虑加个挡块挡住气缸
大家一起学习
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发表于：2016/8/10 15:14:04
#13楼
无杆气缸中间停到时没问题，只是不能精确定位，需要增加硬限位。或者用串联气缸。
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知道一点
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发表于：2016/8/10 17:04:32
#14楼
度了一下无杆气缸，其定位精度高于有杆气缸
楼主的任意位置，是同一气缸按需变换位置，还是固定于某个位置？
如果是具体某一位置就简单了，应该可以，就看定位时能不能满足要求。
做过有杆气缸的中间停留（提高效率17%），气压调整好，基本都在一个位置。
可以用一个实验一下。
快乐 幸福 自由 比什么都重要
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lizhengchao
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发表于：2016/8/11 11:41:13
#15楼
回复 #5楼 wushulin
这主意不错，我可以用它制作双位蝶阀控制了
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发表于：2016/8/11 22:40:38
#16楼
无杆气缸我经常用，要在中间任意位置定位只能加硬限位，也只有定位一个位置，SMC的电杆不用脉冲，用普通输出点就可以控制了，有只带脉冲控制器的那种类型
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#17楼
见过用光栅尺做的
不被人嘲笑的梦想，就不值得去追求！
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发表于：2016/8/12 21:41:15
#18楼
考虑一下电缸吧，用的点数和你的气缸一样啊，控制简单多了
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ATCMGnJBnxyF
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发表于：2016/8/17 21:51:35
#19楼
回复 #14楼 知道一点
谢谢，现在已加了机械限位，问题就解解了
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