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变频器维修

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三菱问题请教毛工

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发表于:2016/11/27 22:13:50
#10楼
谢谢,如果直接去掉EUVT 继电器怎么吸合
此帖发自手机工控论坛
19565
xq09181 版主
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发表于:2016/11/28 10:45:59
#11楼
通过讨论和思考,解决了问题,坛友的一些帖子发挥了作用。真好啊。一个普通求助贴,变成了有价值有意义的好贴!
咸庆信变频器维修专题博客:http://blog.gkong.com/blog.asp?name=xq%30%39%31%38%31
【博客文章全为原创,多为维修笔记,旨在技术交流,互相提高。以变频维修及其它工控类文章为主,间或放进些诗歌散文,以起到阅读中的调适作用,也是原创。欢迎转载,欢迎留言探讨有关工控的技术问题!欢迎赐教与指正!转载最好注明文章出处标以转载字样,以期规范转载行为。所有文章大家随便看,不搞什么须登陆,须回复才能打开的设置!这是我的公告。--旷野之雪】
《精选工业电器电路原理图析与实用检修》、《变频器实用电路图集与原理图说》、《变频器电路维修与故障实例分析》、《PLC技术与应用——专业技能入门与精通》已经出版。
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yuanyuesheng
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发表于:2016/11/30 14:19:34
#12楼
单独修去掉IGBT和母线滤波板的驱动板,1、用AC380V加R-S端子;2、用DC520V加P-N端子;3、短接驱动板上的P-P座、N-N座(母线滤波板与驱动板连接点);4、短接下桥公共E-N焊盘;5、连接P-PS座和N-NS座;6、连接P-P1端子。
我将单独开一帖讲述。
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yuanyuesheng
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发表于:2016/12/2 13:05:23
#13楼
以下是引用szh1234562016/11/27 16:56:02的发言:
看来大家对三菱也不感觉到有什么神秘了,其实日系的机器大都有这样的电路,像三肯,日立等,在维修过程中只要多动些脑筋,理论结合实际,相信大家会有所收获的。
受益于沈老师的无私公开资料。在此再次感谢!

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