您现在所在的是:

三菱Mitsubishi

回帖:5个,阅读:2957 [上一页] [1] [下一页]
642
981041265
文章数:1
年度积分:50
历史总积分:642
注册时间:2012/11/24
发站内信
发表于:2016/5/9 12:57:21
#0楼
我用每转指令脉冲输入数和电子齿轮分别设置启动,两者理论上上应该转速是一样,但实际却不同,而每转指令脉冲输入数的理论速度和实际速度一样,但电子齿轮设置下实际速度比理论小很多,这是为什么
附件 QQ图片20160509125714.jpg

附件 QQ图片20160509125720.jpg



16168
zrx517697809
文章数:6262
年度积分:50
历史总积分:16168
注册时间:2014/3/28
发站内信
2018论坛热心网友
三菱电机活动(三)
寻找英威腾(三)
发表于:2016/5/9 13:31:35
#1楼
齿轮比设置的不对吧
致力于自动化
伺服 PLC HMI
38763
fumz78 版主
文章数:17156
年度积分:291
历史总积分:38763
注册时间:2006/10/8
发站内信
2018论坛优秀版主
2017春节活动(二)
2016论坛优秀版主
2016国庆活动(二)
2015论坛优秀版主
2014论坛优秀版主
晒晒工控小礼品
2012论坛优秀版主
2011论坛贡献奖
2010年论坛优秀版主
08年最佳博客奖
发表于:2016/5/9 21:26:47
#2楼
设置65不是整数对应2000脉冲一圈。
三菱 PLC、触摸屏、伺服电机、变频器、数控系统
   深圳       fumz78@163.com
20183
高雅的雅
文章数:15777
年度积分:-205
历史总积分:20183
注册时间:2015/5/12
发站内信
2018论坛解答高手
发表于:2016/5/9 21:52:03
#3楼
我没有软件计算,直接根据一圈脉冲计算
那一瞬间忽然不再想你,因为去一趟漠河,走了一趟西藏,逛了一趟天涯海角,泡了一会栖谷温泉,回来就是:一切随他去吧,该咋过咋过!!车祸不死感言
85329
ZCMY 版主
文章数:47405
年度积分:1388
历史总积分:85329
注册时间:2004/3/16
发站内信
2018论坛贡献奖
2018春节活动(三)
2017论坛优秀版主
2017国庆活动(三)
2016论坛优秀版主
2015论坛优秀版主
2014论坛优秀版主
2014相约国庆
2013论坛优秀版主
2012论坛优秀版主
2011论坛贡献奖
2010年论坛优秀版主
发表于:2016/5/10 9:30:21
#4楼
呵呵。设定65:1时,一圈对应的脉冲数为2016.4923,不是整数;
所以还是用FBP设定方便;
5563
yeyecun
文章数:929
年度积分:50
历史总积分:5563
注册时间:2011/9/20
发站内信
发表于:2016/5/10 20:07:32
#5楼
楼主这软件不错,很方便的吧

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线:0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2024 Gkong.com, All Rights Reserved

93.6006