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变频器的P+和PB,制动单元。
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变频器的P+和PB,制动单元。
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发表于:2016/5/13 17:26:54
#10楼
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三菱电机活动(三)
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发表于:2016/5/13 17:43:51
#11楼
接线一定要正确。
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发站内信
发表于:2016/5/13 20:57:11
#12楼
把地线接到制动单元上,还没听说过。
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2018论坛分享达人
发表于:2016/5/16 10:46:22
#13楼
是配电的马虎造成的呗,只有马虎才会接错线或者不是对变频器很熟。
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发表于:2016/6/19 10:58:52
#14楼
更正一下,PB端子是接制动电阻的,而不是接制动单元的,内置制动管与制动电路的变频器才有PB端子,制动单元一般接变频器的+-端子或PN端子。上述端子是不允许接地的。
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2018论坛分享达人
发表于:2016/8/11 9:41:32
#15楼
这个是配电单位接错的,现在我似乎有个结论:也就是说:正常时PB端子是不导通的,但是也有可能有些变频器的耗能电路增加了对耗能电路的自检性能!也就是说变频器上电时耗能电路会导通一下。随后截止,而这自检导通一下正好PB接地呢就会导通炸机!我只能这样理解!
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发表于:2016/8/11 13:52:02
#16楼
同意三楼的说法,最好是接完线检查一遍。
此帖发自手机工控论坛
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台达数控系统在雕铣机床上的应用
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发表于:2016/8/11 20:25:57
#17楼
没敢试,应该会炸吧
此帖发自手机工控论坛
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