强烈建议取消假期高速免费

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2013辞旧迎新

发表于：2016/4/11 17:09:35

#50楼

以下是引用ziege在2016/4/11 10:37:31的发言：

以下是引用qjj740210在2016/4/10 17:43:08的发言：
我引到汽车保有量的问题上来：我还是坚持观点：治理交通拥堵等等系列交通问题，必须提高机动车辆拥有门槛，减少机动车辆数量。

这是剥夺公民的权利！绝对不可取，为啥不考虑多修高速呢？

高速修得再多，还是会有堵车现象；房子建的再多，还是会有人无房可住。提高拥有门槛，并没有剥夺你拥有车的权利。

苦逼的奋斗者

【方案】FA技术 | iQ-R系列PLC视频记录模块设置方法

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发表于：2016/4/11 19:52:20

#51楼

建议无效我们有专家

此帖发自手机工控论坛

【方案】图尔克汽车生产中的可靠滑橇检测

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工控人谈电商

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发表于：2016/4/12 8:51:50

#52楼

国家给了点实惠，你建议取消，有钱人

快乐幸福自由比什么都重要

【方案】TwinCAT Weighing 功能库：用于重量测量的新型 PLC 库

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2018春节活动（三）

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发表于：2016/4/12 18:46:12

#53楼

以下是引用528工控科技在2016/4/11 9:48:12的发言：

以下是引用lifuquan611在2016/4/11 9:28:13的发言：
跟素质有关系的，高速堵多是有车祸，道路不畅引起的，常走高速会发现，某段很堵，其实并不是车就多成那样，高速通过率不行，过了那一段就好，多是车祸，本车道无法通行不讲，到跟前车都要变道，其它车道全部影响，就容易堵了，国人开车的素质也是一方面，何种情况该让行的，应急车道现在有处罚措施，还是照样不少车敢走，素质需要提升的啊。免费提升通过率，高速都是单向通行，遵章行驶，少点人为造成的堵塞，应该会畅通的；即使免费也建议稍微错峰的，提早或者延后些。

高速堵车与素质是有关系，在快速道上低速行驶；双向车道，两辆车长时间并行，都是堵车的因素！

在素质普遍不高，并且暂时无法立刻改变的情况下，怎么办？

我认为用价格方式档住一部分车流是解决假期堵车的好方法！

真正的问题是，高速路已经不够用了！！车多了，但是高速路的发展没有跟上这个人节奏~加之开车人的素质*国人的素质没有跟上节奏！！
价格是没有意义的，只是增加了纳税人的负担而已。

喜欢一句广告语：世界再大，也大不过我35码半的脚步。但是我的世界里，如何才能追到那
逝去的青春年华？

【方案】永磁同步伺服电机（PMSM）驱动器原理

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