发表于：2015/9/11 22:55:50
#0楼
气动马达我是看过的，原来的公司里有，进口货， 用来做汽车动力我想也有很多人想过这个问题， 其实也是一种储能的方式， 估计都和我想的一样，一罐压缩空气一下子就没了。 网上资料：根据热力学熵增原理，利用原始能量压缩空气推动发动机运行，发出30～50KW电力，供给螺旋涡流式空气加热装置，3秒内将压缩空气加热到430度，用高压方喷射技术注入气体膨胀催化剂，气体压力迅速膨胀1244.69倍，此时发动机气缸活塞压力15MPa，这个压力超过了原始动力气压几十倍，从而作为汽车的驱动能。
但是又有说： 截至目前为止，产品都未能推向市场，其安全性、功能性等也饱受质疑。“空气压缩机是转化电能效率最低的机器之一。为什么不像电动汽车一样直接使用电能？从能源利用的角度来说，空气动力汽车并没有什么意义。’”美国西北大学化学和生物工程学专家哈罗德如此表示。
大家认为哪个有道理，压缩空气动力有没有可能？
但是又有说： 截至目前为止，产品都未能推向市场，其安全性、功能性等也饱受质疑。“空气压缩机是转化电能效率最低的机器之一。为什么不像电动汽车一样直接使用电能？从能源利用的角度来说，空气动力汽车并没有什么意义。’”美国西北大学化学和生物工程学专家哈罗德如此表示。
大家认为哪个有道理，压缩空气动力有没有可能？
[此贴子已经被作者于2015/9/11 22:57:42编辑过]
不积硅步，无以至千里；不积小流，无以成江河；九层之台，始于垒土。 好好学习，天天向
上。
上。
