您现在所在的是:

三菱Mitsubishi

回帖:13个,阅读:893 [上一页] [1] [2] [下一页]
* 帖子主题:

正转极限

1008
lxz_123
文章数:78
年度积分:50
历史总积分:1008
注册时间:2015/7/23
发站内信
发表于:2015/8/12 18:02:40
#0楼
正反转极限前是接常闭开关还是常开开关?
10298
339402782
文章数:3210
年度积分:56
历史总积分:10298
注册时间:2010/6/2
发站内信
2011国庆活动
发表于:2015/8/12 19:05:33
#1楼
常闭点
如果接常开,万一开关坏了或者线路有问题撞过来也不会接通
+1
4081
471590275
文章数:2443
年度积分:50
历史总积分:4081
注册时间:2012/5/21
发站内信
发表于:2015/8/12 19:06:11
#2楼
都用闭点啊,,安全最重要
10559
243604901
文章数:3738
年度积分:83
历史总积分:10559
注册时间:2012/8/18
发站内信
2016国庆活动(三)
发表于:2015/8/12 19:55:19
#3楼
接闭点、只要碰到就断开相应的回路、就算是接到PLC的信号也最好用闭点、这样也可以防止断线、跟急停接闭点一个道理
此帖发自手机工控论坛
非淡泊无以明志,非宁静无以致远。
21078
hwl123
文章数:5845
年度积分:59
历史总积分:21078
注册时间:2008/6/29
发站内信
2017国庆活动(三)
2016国庆活动(三)
2013辞旧迎新
晒工控工具书
2011国庆活动
发表于:2015/8/12 20:09:03
#4楼
只要是与安全有关的信号都用常闭点。
6908
1920395409
文章数:2745
年度积分:50
历史总积分:6908
注册时间:2012/2/23
发站内信
发表于:2015/8/12 20:14:40
#5楼
赞同3楼主的说法。
3349
dongguandcr
文章数:1855
年度积分:44
历史总积分:3349
注册时间:2015/5/7
发站内信
发表于:2015/8/12 20:16:38
#6楼
当然是常闭了,安全限位。
11901
wang4370
文章数:5697
年度积分:50
历史总积分:11901
注册时间:2012/11/2
发站内信
发表于:2015/8/12 21:10:11
#7楼
闭点要安全得多。
天地不仁以万物为刍狗
9089
zhyi0214
文章数:4358
年度积分:74
历史总积分:9089
注册时间:2012/3/23
发站内信
2016国庆活动(三)
2015【逛工博】(三)
发表于:2015/8/12 21:15:34
#8楼
常闭,和急停开关一样,常闭型开关又叫作安全保护型开关
在路上、我们经历青春的彷徨。
在路上、我们遭遇感情的创伤。
在路上、我们放飞青春的梦想。
在路上、我们张开爱情的翅膀。
24524
mjinbao
文章数:13934
年度积分:48
历史总积分:24524
注册时间:2013/1/12
发站内信
2018春节活动(三)
2017春节活动(三)
2016国庆活动(三)
发表于:2015/8/12 22:21:15
#9楼
限位保护的话,用常闭。
此帖发自论坛手机版

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线:0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2024 Gkong.com, All Rights Reserved

93.6006