发表于：2015/6/12 7:59:22
#0楼
之前做的设备运行了一段时间后，有一次客户打电话说出故障了，就过去排查，他说了故障原因，上电后按复位按钮就断电（那个设备是上电后先按复位，自动复位后再启动的），试了一下果然是这样，就郁闷了，设备有三个交流接触器，主接触器控制整个电路，按电源按钮就接通，其中一个辅接触器控制加热部分，另一个辅接触器控制油缸部分。就开始分析原因，上电后主接触器没事，单独点加热部分，也可以运行，单独点油缸启动的时候，辅接触器接触了一下就跳闸断电了，看来是油缸这部分出了问题，就单独把油缸马达线拆掉，再次点油缸启动，接触器正常吸合，问题找到了，那就是马达里面出了故障，后来顺着马达的接线，发现主接触器的输出端（连着马达输入端那个接触器）三相中有一根线因为端子松动，已经烧黑了，重新压上端子，拧紧后换个马达，问题解决了。不过后来还是郁闷了一阵子，辅接触器上面装了热过载才连马达的，热过载没起到保护作用，马达还是因缺相烧掉了
在路上、我们经历青春的彷徨。
在路上、我们遭遇感情的创伤。
在路上、我们放飞青春的梦想。
在路上、我们张开爱情的翅膀。
在路上、我们遭遇感情的创伤。
在路上、我们放飞青春的梦想。
在路上、我们张开爱情的翅膀。
