发表于：2015/5/24 8:40:15
#20楼
您现在所在的是：
变频器维修
发表于：2015/5/24 15:03:43
#24楼
以下是引用lf2039952在2015/5/23 23:30:42的发言：
刚开始我没确定故障在变频器本身，多次现场故障现形不的不怀疑变频器某器件与温度有关，在屏蔽温检和更换驱动器件包括模块的过程中有一处很值得深思，一条模块启机运行20分种出故障冷却一段时间后又能运行，而换了另一条模块一运行就出同样的故障，不管冷却多久都不管用，这又说明什么问题呢？
葆德变频器的制动开关管不和IGBT模块一体，单独安装在散热底座上，在检修中途在线测制动管异常，焊下测正常，又装回去了，因制动电阻安装在电箱顶部，没能与变频器一通拆回，在家试变频都不带制动电阻，结果在最后一次现场接上制动电阻起动变频器的时候制动管意外导通，导致限流电阻当场烧毁。
这个故障情形第一说明后换的模块有问题，同时故障还和停机时间有关系能想到的也只有温度，第二制动管不稳定似乎能和温度勉强联系起来，在变频器有输出的时候（限流电阻被旁路）这时制动管意外导通会不会产生主轴走走停停接着系统报过载的现象呢？
说明：1，换的模块可能有问题。刚开始我没确定故障在变频器本身，多次现场故障现形不的不怀疑变频器某器件与温度有关，在屏蔽温检和更换驱动器件包括模块的过程中有一处很值得深思，一条模块启机运行20分种出故障冷却一段时间后又能运行，而换了另一条模块一运行就出同样的故障，不管冷却多久都不管用，这又说明什么问题呢？
葆德变频器的制动开关管不和IGBT模块一体，单独安装在散热底座上，在检修中途在线测制动管异常，焊下测正常，又装回去了，因制动电阻安装在电箱顶部，没能与变频器一通拆回，在家试变频都不带制动电阻，结果在最后一次现场接上制动电阻起动变频器的时候制动管意外导通，导致限流电阻当场烧毁。
这个故障情形第一说明后换的模块有问题，同时故障还和停机时间有关系能想到的也只有温度，第二制动管不稳定似乎能和温度勉强联系起来，在变频器有输出的时候（限流电阻被旁路）这时制动管意外导通会不会产生主轴走走停停接着系统报过载的现象呢？
2，烧刹车电阻----是否是接线错误？
3，温度和刹车一般是没有关系的。刹车一般是母线高了，才启动的。
4，整机机床的电器柜，没有空调的吧？我遇见的一个机床，也是和你类似的故障，最后是机床电器桂的空调，出故障了。
5，有没有试验过：单独的变频器带电机后，时间一长，出现抖，不稳，或者没有输出呢？只要是确定在机器了，事情就好办了。
自己拥有公众号：“变频器维修30终结者” 一直播平台：毛工/三菱变频器 拥有小程序：三菱变频器维修、三菱
变频器故障、工控在线总平台 、工控维修总平台、变频器故障、各省市变频器维修等200余个，拥有5000块板
子的维修经验 国内外客户近700家 已破解A500,F500,A700,F700,E700等机型的“报警密码”“运行密码”。精修
过常见机型的所有故障。三菱变频器AX500,V500,A500,F500,A700,F700,AP700的所有故障的正确理解、代码
含义、处理思路、极速维修、轻故障屏蔽等，均已纳入《三菱变频器终结维修法》初稿。培训过维修公司4
家。。。。。。
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发表于：2015/5/24 15:04:47
#25楼
18楼的照片，就是变频器的整机照片吧？机器不大哇？5.5-7.5kw ？
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发表于：2015/5/24 15:11:38
#26楼
我看到了，22.23楼是变频器的照片。你只要搞定二个事情：1，变频器加220V 单相，带载能开机，时间一长就出现故障。2.说明书发我。
这样后，故障点我来找。
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发表于：2015/5/24 15:55:11
#27楼
回复 #24楼 无锡炎煌电子
三相220V15HP（9.7KW）变频器，制动没接错，带电机早先试过，带1.5KW三相输出电压抖动很大，带电机运行不到2分钟电机烫手有异味，估计是矢量控制的变频器与电机不匹配的缘故，要试的话还要设变频器运行模式，估计能搞到英文说明书，请教毛工我直接用三菱FR-A720 11KW配以PG卡替换可行吗？数控铣床主轴变频器接有编码器信号电缆，刚性攻丝信号电缆，剩下只有频率给定模拟量信号，正反开关量信号，刚性攻丝模式用户使用不上。
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