请教关于步进电机和减速机的问题

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kedawanglq

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发表于：2015/1/6 13:56:32

#10楼

在盘子的背面加上机械限位凸V块，在固定的机架上装上气动的机械限位凹V块，机械限位在每次转动的时候退出去，电机到了45度位置后控制气缸机进行机械限位，由于是V块相对的，就可以把减速机的旷量给去掉，气动与电机的逻辑控制应该比较简单，需要增加的部分（限位块，限位块运动导向及支撑，气缸，两位五通阀，继电器等）。

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发表于：2015/1/6 14:08:16

#11楼

回复 #10楼 kedawanglq

的确是一个好的建议，但是V块用什么材质的比较好呢，为了达到精度肯定是紧密配合。同时磨损就非常大了。

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kedawanglq

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发表于：2015/1/7 8:11:25

#12楼

回复 #11楼 qiuqianshu

采用工具钢，或者模具钢，这些耐磨材质，工作情况下是在电机调整到位后我们用V型块校正一下，磨损量不会太大，如果担心的话可以表面淬火，同时光洁度高点应该不会有问题。

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发表于：2015/1/7 9:34:58

#13楼

用V块定位是可以解决问题，但同样不是很理想。这种结构好多年以前我就做了的。不理想的不是分度的精度，而是效率很低，冲击大

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发表于：2015/1/7 9:57:36

#14楼

感觉机械选型开始的失误吧，或者说经验不足导致的结果，没办法的事情。
毕竟经验需要不断的做项目进行积累。
国产的涡轮减速器，一般都是做纯减速用途的，想做高精度定位是不行的，哪怕只是低精度的定位，本身的齿轮松动的间隙都不好控制，这个缺陷是自娘胎出来就已经存在的了。
感觉电磁刹车是治标不治本，不过值得一试。
如果客户永远不改变圆盘上产品的位移参数，倒是可以考虑机械位置锁固定精度。

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发表于：2015/1/7 22:20:40