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关于滑轨限位器的使用

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libaoyang

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发表于：2014/10/27 9:14:35

#0楼

兄弟我刚接触滑轨，有一点一直想不通。如下：
我用的是运动板卡控制滑轨，在滑轨靠近电机端都是有两个限位传感器。
我个人觉得一个就够用了，当抵达限位传感器就立即停止就OK了。
为什么要用两个，而滑轨的另一端却用的是一个。我的滑轨与限位传感器的位置详见图片！
非常感谢各位前辈帮忙解答！

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发表于：2014/10/27 10:00:15

#1楼

是不是一个用来减速，一个用来限位的。

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发表于：2014/10/27 16:43:55

#2楼

很显然，只是一个半成品，一台设备单独的一个零部件，看不出滑轨是带动什么机械部件工作，看不到马达安装于何处，所采用的究竟是步进马达，还是伺服马达。
而电气设备上所有的传感器起的作用，详细的用途，是和整套设备上的其他零部件是息息相关的。

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发表于：2014/10/27 17:07:01

#3楼

设计的是两个限位，一个原点，实际的就看你怎么用。

有问题可加

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发表于：2014/10/27 21:34:30

#4楼

一个原点，一个限位

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发表于：2014/10/27 21:49:27

#5楼

一个近原点，一个原点，
当碰到第一近原点时减速，然后爬行到原点。
这应该是很精密的机器才用了。

汽车车桥生产在线检测设备；其它大批量零件生产过程检测，
承接：非标自动化设备设计、旧设备改良与维修；单独非标项目合作。

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发表于：2014/10/29 13:31:23

#6楼

非常感谢各位的解答

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发表于：2014/10/29 19:48:52

#7楼

学习了

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发表于：2014/10/29 20:37:04

#8楼

这个设置厂家考虑了很多情况，相当于一个通用版，比如有的可是设置出限位报警，另一个作为紧急停车限位保护，具体怎么用看用户的需求。很多仪表的设置我们都不会全部用到，我们只用我们需要的部分即可。

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发表于：2014/10/30 7:42:53

#9楼

以下是引用wushulin在2014/10/27 21:49:27的发言：
一个近原点，一个原点，
当碰到第一近原点时减速，然后爬行到原点。
这应该是很精密的机器才用了。

正解！

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