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三菱Mitsubishi

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雨的印痕
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发表于:2014/9/10 23:20:09
#0楼
附件 电镀工艺.jpg

年初时,楼主偶然相识一位做电镀生产线的老板,为他改造了一个简单的全手动控制的电镀控制系统。
前些些天问我有没有兴趣做一条简单的自动线,硬件及工位分布就是上图内容。
主控是三菱的PLC和变频器。
根据客户所说工艺就是:上料——酸洗——酸洗——水洗——水洗——水洗——下料
行车上就2个钩。
听他描述的很简单。

楼主现在待业,之前一直是在物流输送设备行业里。对于电镀生产线也只是曾经简单的观察过,具体的未深入过。
因为是跨行业所以解知之甚少。
现在遇上些不懂的地方,来论坛里的请前辈指点下。
1、此工艺是否就是单工艺的一个循环,在触摸屏上除了在池里的停留时间,还需要些什么?
2、记得每个池内都是可以放2个挂件,按现在的要求也是这样的吧?
3、程序上有自动与手动之分,是不是都用SFC更方便些,还是梯形图灵活?手动控制一般都在行车上,自动控制的话对工艺哪个最为关键。
4、对于池内的挂件,现在行业里流行的是用传感器检测挂件的存在,还是单靠PLC存储详细。
5、行车运行中对7个工位的位置,我想是先对其每个工位有编号的,然后判断在哪个位置上?我看到过一个生产线上的行车平移那里有2个接近开关,检测池边一排的铁片。
6、通常下行车上的2个挂钩用一个变频器里控制上下就可以了吧?

还有个没有参考依据的事情:这个安装调试费用应该算多少,特别是程序费用。
目前楼主也是依葫芦画瓢,也很多些不足点,望请前辈指点一二。
[此贴子已经被作者于2014/9/13 11:24:53编辑过]
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cfg168
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发表于:2014/9/11 0:40:51
#1楼
一般接手工程,很重要的一点就是到现场,然后还要和客户深入的沟通,再然后就是反反复复的调试,长时间运行看效果。
以前接手过一个工程,距离30公里,来来往往7~8趟,面包车的油费都烧掉了不少钱。
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yohikp
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发表于:2014/9/11 8:26:36
#2楼
下一个工程,离现场近1000公里,而且还没什么时间长期呆在现场,郁闷。。。只能尽量在家里显得周全一点,尽量减少现场的安装调试难度了。。。
天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身。。。
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发表于:2014/9/11 8:33:24
#3楼
我的单全国都是呢!100km以内的都没有。
汽车车桥生产在线检测设备;其它大批量零件生产过程检测,
承接:非标自动化设备设计、旧设备改良与维修; 单独非标项目合作。
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yejingmao
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发表于:2014/9/11 8:38:51
#4楼
具体控制工艺要求要到现场了解,价格你要自已先算出成本才好说,做的是技术活,又是订制的.能多刮点就多刮 点了
自学成才!
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songyuxi
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发表于:2014/9/11 8:58:23
#5楼
程序比较复杂,最好到现场了解清楚客户要求。
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FORELF
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发表于:2014/9/11 9:07:37
#6楼
何不花几天时间到客户现场沟通了解呢,电镀生产线真的是很简单的东西!
let me go任我行
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雨的印痕
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发表于:2014/9/11 11:34:56
#7楼
回复 #6楼 FORELF
会者不难,难着不会。
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雨的印痕
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发表于:2014/9/11 11:48:26
#8楼
回复 #1楼 cfg168
对方电话里是要我去。我想做可以,得付定金我才肯动身。
对方属于游击队,我的顾虑就是这个!
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cfg168
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发表于:2014/9/11 12:11:44
#9楼
回复 #8楼 雨的印痕
的确,私人和公司打交道是弱势的。
这样,你叫老板先支付购买硬件的费用(大概预计,赚一点),也就是工程包工包料。

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