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变频器维修

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工控论坛首页 变频器维修 → 浏览主题: 单管变频器不耐用揭秘,重做驱动板
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单管变频器不耐用揭秘,重做驱动板

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中山宇丰
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发表于:2014/7/18 8:51:24
#30楼
其实最重要的改动是那几条看似丑陋的飞线,至于什么干扰,这不行那不行的,基本是乱弹琴,你们看问题还没看到重点。当然本人PCB水平很是业余级,这点承认。
维修也是一种挑战
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发表于:2014/7/18 9:48:27
#31楼
表情
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lliu1978
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2018春节活动(三)
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发表于:2014/7/19 20:10:23
#32楼
支持楼主!实践是检验真理的唯一标准!有时候光看理论等于是 空谈
学习永不停止!
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西门子logo体验(三)
发表于:2014/7/22 14:31:36
#33楼
回复 #30楼 中山宇丰
现在换后的变频器使用情况怎么样?
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xquan
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发表于:2014/7/23 0:21:02
#34楼
回复 #33楼 602773119
实践中…
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中山宇丰
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发表于:2014/7/23 10:55:20
#35楼
这个时间短看不出,不好意思
维修也是一种挑战
4049
zzyog
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发表于:2014/7/23 11:44:52
#36楼
飞线难看,但实用
进口变频器铜箔很厚  且3-4层铜箔并
国产电路板铜箔薄
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xq09181 版主
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发表于:2014/7/26 6:15:18
#37楼
以下是引用sbkkan2014/7/3 8:47:07的发言:
   变频器运行的时候肯定是最不理想的测试状态,我的测试方法基本和datasheet里面的测试电路雷同,请看附图,只不过负载RL用汽车大灯灯泡来代替,电流不够并联上去。

附件 test.jpg


需要的条件是对测试的IGBT要提供足够大的电流,我的模拟条件一般都在Vcc=15V,Ic25尽量接近到90%-100%。然后就可以看到Vce是否是理想的参数。
朋友说得有理,赞一个!
朋友的话勾起我的回忆来了,前些年,一个阶段以内,因为集中修理一批小功率机,也集中搞了一批模块/单管的整改性修复。事实是,5.5kW以下的机型,整改成功率高,以上机型成功率低,易出现电机振动,频报OC等故障。于是想到单管IGBT导通管压降过大,确实与模块内IGBT不一样。这可能是工艺水平或器件结构的问题。当时想到尽可能地选用导通管压管小一些的管子,以后也吸取教训,5.5kW以上的机型,决不再改单管,用户嫌修复费用高就算了。
当时情况,也是某销售商,积存了大量小功率故障机,而给出的修复价又太低。但我想到以量取胜,多修多赚,又想到用单管修复的低成本方法,就将这批活接了下来。最后那批活全部修复,当时来说,也算是赚了一点钱。
朋友说得有理,赞一个!
咸庆信变频器维修专题博客:http://blog.gkong.com/blog.asp?name=xq%30%39%31%38%31
【博客文章全为原创,多为维修笔记,旨在技术交流,互相提高。以变频维修及其它工控类文章为主,间或放进些诗歌散文,以起到阅读中的调适作用,也是原创。欢迎转载,欢迎留言探讨有关工控的技术问题!欢迎赐教与指正!转载最好注明文章出处标以转载字样,以期规范转载行为。所有文章大家随便看,不搞什么须登陆,须回复才能打开的设置!这是我的公告。--旷野之雪】
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发表于:2014/7/26 6:22:26
#38楼
楼主提出的问题,和整改思路,及回帖讨论,都较有价值。
想将此帖加精的,但不知原因为何,我只能进行“好帖”操作,而“加精”无效了。
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sbkkan
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发表于:2014/7/26 12:42:20
#39楼
回复 #38楼 xq09181
   谢谢咸工肯定,单管机故障多的根源就是在于Vce变大,单管的发热功耗Q=Vce*Ic,随着Vce指标的劣化,发热功耗上升,由于没有管压降检测,发热功耗异常升高,上升到晶体管结温的允许临界值,然后炸管。这个内因不解决,任何外部改装都是徒劳的。
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