发表于：2005/5/7 19:14:00
#0楼
请教各位大虾，
我是做塔吊设计的，这个产品的设计主要是安全性和灵活性，现在我们已经将变频技术应用到了生产设计当中，但是，我们用的行程开关和力矩开关是直接输送给plc的，当塔吊应用在现实工况时，有些人为了过载起吊重物，人为的封线，短接限位开关。前几天就出现了一次这样的事故使塔机倾覆。最近我听说PILZ的安全继电器，不知道这个产品可不可以应用到我们产品当中，可不可以杜绝以上的行为或事故。拜托大家，我是新手，刚毕业，只想给上级提一个合理化建议。
还有，就是大家如果有什么新点子，希望大家能够在这里提出来，本人感激不尽，没准哪天我们成了朋友呢，呵呵，摆脱大家了！！！！！
forcaoz@yahoo.com.cn
"PILZ安全继电器一样可以被人为封线,关键在安全制度是否被执行"这是一位大侠的说法，我是一新手，不太明白，安全制度指的是什么，谢谢大家
我是做塔吊设计的，这个产品的设计主要是安全性和灵活性，现在我们已经将变频技术应用到了生产设计当中，但是，我们用的行程开关和力矩开关是直接输送给plc的，当塔吊应用在现实工况时，有些人为了过载起吊重物，人为的封线，短接限位开关。前几天就出现了一次这样的事故使塔机倾覆。最近我听说PILZ的安全继电器，不知道这个产品可不可以应用到我们产品当中，可不可以杜绝以上的行为或事故。拜托大家，我是新手，刚毕业，只想给上级提一个合理化建议。
还有，就是大家如果有什么新点子，希望大家能够在这里提出来，本人感激不尽，没准哪天我们成了朋友呢，呵呵，摆脱大家了！！！！！
forcaoz@yahoo.com.cn
"PILZ安全继电器一样可以被人为封线,关键在安全制度是否被执行"这是一位大侠的说法，我是一新手，不太明白，安全制度指的是什么，谢谢大家