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工控论坛首页 变频器维修 → 浏览主题: 三菱E500三相5.5kw维修记录!
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三菱E500三相5.5kw维修记录!

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fywsch
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发表于:2014/3/9 14:40:02
#10楼
看过。谢谢分享
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发表于:2014/3/10 1:11:49
#11楼
以下是引用吴光阳2014/3/9 7:57:20的发言:
用A316J驱动的吧
驱动是A3120
此帖发自手机工控论坛
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发表于:2014/3/10 1:13:16
#12楼
以下是引用kinson19812014/3/9 14:20:49的发言:
看只有6颗驱动集成?是不带制动吧?
是6颗驱动,但是他带有一对三极管,一个光耦521,怎么会没有制动控制呢?
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kinson1981
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发表于:2014/3/12 9:13:57
#13楼
回复 #12楼 602773119
对!学习了。
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发表于:2014/3/13 7:20:14
#14楼
看一下是不是与这个制动电路相似,若是,说明制动电路是无法正常工作的。另外,有些驱动电路,静态时是0V偏置的,工作中施以正向激励电压。
附件 制动电路.jpg
咸庆信变频器维修专题博客:http://blog.gkong.com/blog.asp?name=xq%30%39%31%38%31
【博客文章全为原创,多为维修笔记,旨在技术交流,互相提高。以变频维修及其它工控类文章为主,间或放进些诗歌散文,以起到阅读中的调适作用,也是原创。欢迎转载,欢迎留言探讨有关工控的技术问题!欢迎赐教与指正!转载最好注明文章出处标以转载字样,以期规范转载行为。所有文章大家随便看,不搞什么须登陆,须回复才能打开的设置!这是我的公告。--旷野之雪】
《精选工业电器电路原理图析与实用检修》、《变频器实用电路图集与原理图说》、《变频器电路维修与故障实例分析》、《PLC技术与应用——专业技能入门与精通》已经出版。
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发表于:2014/3/13 15:14:19
#15楼
楼主,它的静态驱动是0V,启动变频器之后,驱动变正的激励电压。
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发表于:2014/3/15 1:01:52
#16楼
以下是引用xq091812014/3/13 7:20:14的发言:
看一下是不是与这个制动电路相似,若是,说明制动电路是无法正常工作的。另外,有些驱动电路,静态时是0V偏置的,工作中施以正向激励电压。
附件 制动电路.jpg
不像!机器我已经修好了给客户了!不然电路图画出来给大伙看看!它是一个光耦控制一对三极管,还有一个光耦接制动引脚的,应该是制动的时候检测制动信号的!不知道这么说你懂不懂?
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发表于:2014/3/15 1:03:14
#17楼
以下是引用11409579242014/3/13 15:14:19的发言:
楼主,它的静态驱动是0V,启动变频器之后,驱动变正的激励电压。
这个我也有考虑过,但是装模块后测,还是0V,所以想求高人解答啊!
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