您现在所在的是:

变频器论坛

回帖:22个,阅读:4198 [上一页] [1] [2] [3] [下一页]
85326
ZCMY 版主
文章数:47405
年度积分:1385
历史总积分:85326
注册时间:2004/3/16
发站内信
2018论坛贡献奖
2018春节活动(三)
2017论坛优秀版主
2017国庆活动(三)
2016论坛优秀版主
2015论坛优秀版主
2014论坛优秀版主
2014相约国庆
2013论坛优秀版主
2012论坛优秀版主
2011论坛贡献奖
2010年论坛优秀版主
发表于:2014/2/19 10:08:23
#10楼
有外部刹车的话必须将变频器设成自由停止模式;
4991
sbkkan
文章数:301
年度积分:50
历史总积分:4991
注册时间:2011/8/5
发站内信
发表于:2014/2/19 10:20:38
#11楼
如果对加减速时间有要求,就要从控制器的角度来设计,没有加减速要求就直接自由停车加刹车。
像电梯一样,变频器在停机的时候,刹车必须是时刻抱住的,包括停电之后。启动时,变频器输出运行开关量信号,打开抱闸,变频器加速--恒速---减速。变频器减速到最低频率,变频器输出一个开关量信号来关闭抱闸。
7902
wangjlcs
文章数:1446
年度积分:241
历史总积分:7902
注册时间:2004/3/29
发站内信
发表于:2014/2/19 10:59:40
#12楼
把减速时间减到1S以下试试,或者按楼上的介绍选自由停车方式。
1950
ray276488196
文章数:580
年度积分:50
历史总积分:1950
注册时间:2011/9/21
发站内信
发表于:2014/2/19 12:58:53
#13楼
变频器下加个接触器,刹车和接触器断开同时动作
从现在起,做一个认真学习,力求上进的工控人。
14533
chenqing309
文章数:7857
年度积分:59
历史总积分:14533
注册时间:2009/2/22
发站内信
发表于:2014/2/19 14:19:11
#14楼
刹车是立即停机,而设定3S停机肯定矛盾,修改一下参数吧
3288
lihai010
文章数:780
年度积分:50
历史总积分:3288
注册时间:2006/2/14
发站内信
发表于:2014/2/19 18:51:46
#15楼
以下是引用ZCMY2014/2/19 10:08:23的发言:
有外部刹车的话必须将变频器设成自由停止模式;

还有制动电阻也很有必要
4871
xiongdc8252
文章数:1419
年度积分:50
历史总积分:4871
注册时间:2009/1/25
发站内信
发表于:2014/2/19 20:07:12
#16楼
设置自由停车      
此帖发自手机工控论坛
582
1826249812
文章数:25
年度积分:50
历史总积分:582
注册时间:2014/1/11
发站内信
发表于:2014/2/22 17:08:22
#17楼
此楼内容不符合板块规定,不予显示! 查看原帖内容>>
3114
qq791913212
文章数:250
年度积分:50
历史总积分:3114
注册时间:2010/2/9
发站内信
发表于:2014/2/22 18:21:10
#18楼
以下是引用8057098082014/2/18 19:23:40的发言:
这种情况应该采用自由停车吧,你都有刹车装置了,还要设置减速停车干嘛,如果是减速停车,在按下停止按钮时,变频器不会马上停机,这时还有输出,但这时电机已经被刹车抱死啦,变频器肯定要报过载的!
说的有道理!
欢迎电工朋友和我交流学习!
6468
jamsonwo
文章数:962
年度积分:101
历史总积分:6468
注册时间:2010/8/24
发站内信
发表于:2014/2/22 20:26:37
#19楼
我认为还是变频器停机以后再激活机械刹车!

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线:0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2024 Gkong.com, All Rights Reserved

93.6006