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工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题：三菱变频制动电阻损坏

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三菱变频制动电阻损坏

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发表于：2013/12/9 19:41:39

#0楼

三菱E700系列变频器制动电阻损坏运行报警，在没有制动电阻的情况下还能运行吗？需要设置哪些参数？

有问题可加

【方案】如何实现滚筒电机的参数化和控制的灵活解决方案？

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发表于：2013/12/9 20:59:52

#1楼

呵呵；E700刹车电阻本来就是外接的，拆去后把对应的减速时间调长一些，当然首先是你设备工艺没有问题，那不配电阻也可以使用；

【方案】TwinCAT Vision：在 PLC 环境中编写机器视觉实时解决方案

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发表于：2013/12/9 21:10:28

#2楼

不用也可以，加上电阻的目的是快速的消耗能量使电机停转

【方案】台达变频器在中频臭氧发生器中的应用

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发表于：2013/12/9 21:12:10

#3楼

减速时间很重要

【方案】福禄克BT508蓄电池分析仪在电车上的应用

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发表于：2013/12/9 21:16:37

#4楼

以下是引用ZCMY在2013/12/9 20:59:52的发言：
呵呵；E700刹车电阻本来就是外接的，拆去后把对应的减速时间调长一些，当然首先是你设备工艺没有问题，那不配电阻也可以使用；

用在磨床上，同事说设置过参数了不能用会报警。
设置成自由停车跟刹车电阻就没关系了不是?
不知他咋弄的......

[此贴子已经被作者于2013/12/9 21:16:56编辑过]

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【方案】DeviceNet现场总线网络在黄金尾矿过滤系统中的应用

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2013辞旧迎新

发表于：2014/1/8 13:56:33

#5楼

减速时间要调长点应该可以用的

【方案】为什么准确的露点测量是优化阴极干燥和电池性能的关键 | 维萨拉 (Vaisala)

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