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机电一体化

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热继电器老烧!

718
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发站内信
发表于:2013/10/30 1:56:57
#0楼
我们公司产线用利明的90W的刹车马达总是烧热继电器,导致缺相。马达刹车是接在三相电中的随意一相,是否因为刹车的原因造成的三相不平衡导致电流变大而烧热继的呢?选用的热继是士林的0.3~0.5A的。
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lliu1978
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发站内信
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发表于:2013/10/30 7:43:02
#1楼
用钳表掐一下刹车相的电流!用数据说话。解剖热继电器尸体 分析损坏原因!
学习永不停止!
22925
gk_0 版主
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发站内信
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发表于:2013/10/30 7:48:02
#2楼
用钳表掐一下刹车相的电流!
不被人嘲笑的梦想,就不值得去追求!
14430
卢学斌
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发站内信
2018论坛分享达人
发表于:2013/10/30 9:44:00
#3楼
把刹车的电源单独布线。
21841
yejingmao
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发站内信
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发表于:2013/10/30 11:35:51
#4楼
刹车的电源不要经过热继电器试下啊
自学成才!
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mjinbao
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发表于:2013/10/30 19:26:33
#5楼
可按以上各位的意见,先查看一下。
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chenqing309
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发站内信
发表于:2013/10/30 19:51:22
#6楼
单项的还是分开好
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gzg_00
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发站内信
发表于:2013/10/31 10:23:35
#7楼
还是单独接比较好
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kdrjl 版主
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发站内信
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发表于:2013/10/31 13:56:50
#8楼
热继是不是选的小了?加大电流量程试试。
我是你的朋友
8984
wanwan8778
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发站内信
发表于:2013/10/31 19:36:26
#9楼
我们原先的刹车都没有热继保护...
如果热继总坏的话,应该不会是热继的问题,
我感觉楼主自己的分析比较有道理,测测三相电流试试
独学而无友,则孤陋而寡闻。
有问题,是必须要解决的。
Another complicated. Another mystery.

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