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关于航空插头

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发表于：2013/10/24 15:29:15
#0楼
2个1.5KW电机的三相动力电缆是否允许共用一个航空插头，即航空插头有6个火线插孔？这6根火线在一根电缆中传输是否允许？
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发表于：2013/10/24 16:15:55
#1楼
可以的。很多时候为了方便是一个电机一个航空插头。有些厂家把动力线信号线都走一个航空插头。
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wushulin 版主
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发表于：2013/10/24 20:52:10
#2楼
个人认为不要省这个事。
我遇到过一个非常奇怪的故障，就是机器不能上电，一上电就跳闸。很简单的电路，查了所有的线路都没有问题。什么检测方式都用过了，找不到原因，最后弄到只剩下最后一根线了都还跳闸。
原因就是航空插头出了问题，由于时间长了，插头也不知道是怎么搞的，就是不能通电，一通电就短路，不通电，用万用表测量是好的。
所以后来，我再也不怎么相信这个很漂亮也很方便的东西了。当然是指在大电流的情况下信不过。
汽车车桥生产在线检测设备；其它大批量零件生产过程检测，
承接：非标自动化设备设计、旧设备改良与维修； 单独非标项目合作。
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发表于：2013/10/24 21:20:02
#3楼
还是不要省这个事的好；二个分开；
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gzg_00
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发表于：2013/10/24 22:27:51
#4楼
最好还是分开
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zhmd1232003
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发表于：2013/10/25 7:06:02
#5楼
用进口品牌的航空插头！
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发表于：2013/10/25 8:31:52
#6楼
一般都是小功率电机我们用航插，但是大多数还是接传感器的信号。
清泉石上，明月松间。
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wanwan8778
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发表于：2013/10/25 8:44:18
#7楼
动力线一般都不用航插，

不过有大的HART接头可以选择
独学而无友，则孤陋而寡闻。
有问题，是必须要解决的。
Another complicated. Another mystery.
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dj2001_7
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发表于：2013/10/25 12:16:17
#8楼
选择雷莫的航空插头怎么样呢，貌似雷莫的航空插件非常不错啊，价格是普通插头的几十倍。
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hwl123
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发表于：2013/10/25 12:35:15
#9楼
我们这11千瓦的电主轴就是用的航空插头，最关键的就是质量和密封的问题。
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