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一直在努力
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发站内信
发表于:2013/8/13 22:10:45
#0楼
我单位开发了一台液压钻侧孔设备。要把进钻的行程到位改为电接触信号提供给PLC作输入信号该如何制作?如图:
很多电器工程师都说不行!原因是隔离的安全电源(如24V)的负极不能共地。
我就纳闷了,我见过很多液压设备都是用这种电接触方式向液压阀提供反向信号的。遗憾的是当初没有留意这个问题,现在想起来要了解了,身边又没有这种控制方式的液压设备了。
希望懂的老师不吝指教!学生在此先行谢过!
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[此贴子已经被jint于2013/8/19 8:44:00编辑过]
11823
gzg_00
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发站内信
发表于:2013/8/13 23:50:20
#1楼
为什么不用接近开关?
1178
heze1982
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发站内信
发表于:2013/8/14 7:46:59
#2楼
用接近开关多方便啊。
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发站内信
发表于:2013/8/14 12:17:41
#3楼
接近开关定位不准,钻的是盲孔,深度有公差要求滴!
现在的控制方式就是用的接近开关提供前到位信号,然后延时返回,延时的目的就是要让油缸行程顶死“硬限位螺栓”实现深度微调的。
很显然这样的控制方式在现实中是很不方便的。
也因此才发贴求助改进!
14540
卢学斌
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发表于:2013/8/14 13:50:13
#4楼
有一种东西叫做隔离栅。
14540
卢学斌
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发站内信
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发表于:2013/8/14 13:51:39
#5楼
既然是油缸死限位,那么油缸到行程以后压力必然升高,用压力继电器都可以实现。
5563
lj19820422
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发站内信
发表于:2013/8/14 16:01:34
#6楼
油缸也要有减压阀的,怎么会到位压力上升呢?
[此贴子已经被作者于2013/8/14 16:02:03编辑过]
916
一直在努力
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发站内信
发表于:2013/8/15 9:09:37
#7楼
首先感谢楼上各位控友的跟贴支持!
看来有的控友没有完全明白我发贴的意思和目的。
这样说吧,用什么较简单直接的方法相对精确地控制液压缸的行程?
我是曾看过淅江一带做的液压专用车床的进刀控制就比较好,只是有机会的时候知其然忘了研究其所以然!
[此贴子已经被作者于2013/8/15 9:12:21编辑过]
5536
qinhya
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发站内信
发表于:2013/8/15 9:55:35
#8楼
电磁阀用伺服的,可以调节开度的那种,另外在液压柱上放上位置传感器,比如光栅,或者电阻之娄的!这是我看到过的液压定位最准的,当然程序也很复杂,要用PID!
天道酬勤!
916
一直在努力
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发站内信
发表于:2013/8/15 12:22:28
#9楼
回复 #8楼 qinhya
一般机床用不上那么精确的伺服油控阀,只要用一个螺栓硬限位就可以精确到0.05mm以内了。关键是接触到硬限位螺栓的那个信号怎么取?

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