西门子M2-6745加速器故障三大点维修

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   西门子M2-6745加速器经典案例维修，今天要为大家提供的是慧博工程师在维修加速器中经常遇到的故障问题，有三大点，希望能帮助大家解决燃眉之急。
西门子M2-6745加速器故障一：

开机后出现连锁Mode（Hw），Mode（Sw）及110#field light，观察S34 Head Control板，TARDR，TAR FD，XLO DR亮，无XLO FB。
来看看是如何维修的：
观察G41 Head Drive板DS8（X-my）灯不亮，无-24V电压，测该板Z6：XLO Logic为5V，再测B22（XHi/XLODR）为5V，结合输入Head Driver板各逻辑信号，判断U3（AD7511）异常，更换AD7511故障排除。
                                                                                                                                                                 
西门子M2-6745加速器故障二：
开机后出现Mode（Hw），Mode（Sw）连锁，Head Control只亮TAR DR。
来看看是如何维修的：
打 开机盖找到C41 Head Drive，观察印刷板中间烧黑，功放块UDN2943Z已烧坏。初步怀疑HeadDrive板负载有卡死或短路情况。在G41PCB5位置插上延长板， 将Z10（电离室电机）分别接+24V、-24V，运行正常。给D2（rearshield电机）分别加24V，-24V电压，观察运行良好。给F4（靶 电机）分别加24V，-24V电压，证明运行良好。
装上新板，仍出现field light连锁，观察发现电离室电机传动轮与齿条脱扣。吊起机头，发现电离室电机下方一固定螺丝松动，机器复位后开机试验正常，故障排除。
西门子M2-6745加速器故障三：
开机后默认值为X线模式，但电离室在电子线位置，观察S34 Head Control板上只亮一只灯：TAR DR。
来看看是如何维修的：
查Target Slide，TAR FD回路上有三个元件即CRl5、S17、S6。吊起机头，取下带S1-58和12只二极管的板子，测二极管正常，测S6压合时导通性能不稳定。用无水酒 精冲洗处理后装上该板，开机试验故障依旧。测TAR DR 5V，TAR FD为0V。利用此机会观察偏心轮已压住S15、S16、S17。
用螺丝刀微调丝杆，发现TAR FB、XLO DR、XLO FB均亮。此时换电子线模式，Target/foil往复运行于两端，用胶片剪成细条，塞进S15、S16、S17与偏心轮的结合处，此时运行停止。关机 取下S15、S16、S17，将开关向上搬动，并将S1-S8板子松开，重新往上移动（该板上下可适当调节）。恢复后开机，故障排除。