发表于:2013/5/14 14:14:44
#0楼
红外热像仪应用的范围非常的广泛,应用到汽车行业红外热像仪的主要作用是进行快速温度测量,并帮助快速诊断与温度有关的发动机问题等。红外热像仪具体在汽车系统检测中的作用如下:
红外热像仪对发动机和排气系统故障的检测:
1.燃油压力过低:扫描多个部位温度以确定低燃油压力。
2.点火系统故障:点火不成功情况下多点扫描,查找故障所在。
3.不正确的空燃比调节:测量和比较排气系统的零部件以修正空燃比。
4.催化转换器:扫描催化转换器的两端,比较温度差。
红外热像仪对冷却系统诊断
5.散热器:扫描散热器以检查内部核心的紧固。
6.恒温器:简单地测量恒温器的温度
7.冷却液温度传感器:测量冷却液温度传感器和多个空气温度传感器。
8.车内温度控制:快速方便地检查加热器、空调、通风孔的故障。
9.加热器/交流通风孔:检查加热和冷却系统的输出。
10.对过热问题或者零件需要更换时进行检查。
11.制动系统:车辆行驶一段距离后检测磨损的制动蹄或失效的车轮轴承,若温度明显比环境温度高,则预示磨损过多。
红外热像仪可以帮助司机快速的查找出汽车各系统产生故障的原因所在,随着目前车辆使用量的增多,红外热像仪在汽车中的应用也会不断的增多。
红外热像仪对发动机和排气系统故障的检测:
1.燃油压力过低:扫描多个部位温度以确定低燃油压力。
2.点火系统故障:点火不成功情况下多点扫描,查找故障所在。
3.不正确的空燃比调节:测量和比较排气系统的零部件以修正空燃比。
4.催化转换器:扫描催化转换器的两端,比较温度差。
红外热像仪对冷却系统诊断
5.散热器:扫描散热器以检查内部核心的紧固。
6.恒温器:简单地测量恒温器的温度
7.冷却液温度传感器:测量冷却液温度传感器和多个空气温度传感器。
8.车内温度控制:快速方便地检查加热器、空调、通风孔的故障。
9.加热器/交流通风孔:检查加热和冷却系统的输出。
10.对过热问题或者零件需要更换时进行检查。
11.制动系统:车辆行驶一段距离后检测磨损的制动蹄或失效的车轮轴承,若温度明显比环境温度高,则预示磨损过多。
红外热像仪可以帮助司机快速的查找出汽车各系统产生故障的原因所在,随着目前车辆使用量的增多,红外热像仪在汽车中的应用也会不断的增多。
[此贴子已经被jint于2013/5/14 14:26:16编辑过]
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