发表于:2013/5/6 14:14:40
#0楼
防雾传感器的各种应用形式
在车用防雾系统设计中的一大挑战是能够快速精确地监测汽车挡风玻璃上的气候条件因此该系统能够在司机可见度被减弱前对结露进行阻止。特别是当驾驶环境突变时(例如汽车启动、进入隧道或者是雨水侵袭),系统能否足够快的监测汽车挡风玻璃上气候条件的变化以留出足够的时间实施有效的对策是至关重要的。 瑞士盛世瑞恩公司专门为这一应用研究出SHTA1温湿度传感器。
该传感器包含一个适合于可柔性印刷电路板的CMOsens?传感元件一个保护用过滤帽。SHTA1模块被直接贴在挡风玻璃上以保证对能够结露的湿度测量点的精确定位。传感器和挡风玻璃之间的低热质和低热阻确保了快速的响应时间。由于将柔性系统和电接口结合在一起,盛世瑞恩能够制作合适的柔性PCB板的尺寸和形状。
SHTA1模块的核心是与成功的SHT系列温湿度传感器基础构成同类型的CMOsens?传感元件。传感器被完全标定为±3%的相对湿度和两线制的数字接口。该传感器具有非常高的长期稳定性和具有良好的鲁棒性因此能够使用在汽车环境中。
在车用防雾系统设计中的一大挑战是能够快速精确地监测汽车挡风玻璃上的气候条件因此该系统能够在司机可见度被减弱前对结露进行阻止。特别是当驾驶环境突变时(例如汽车启动、进入隧道或者是雨水侵袭),系统能否足够快的监测汽车挡风玻璃上气候条件的变化以留出足够的时间实施有效的对策是至关重要的。 瑞士盛世瑞恩公司专门为这一应用研究出SHTA1温湿度传感器。
该传感器包含一个适合于可柔性印刷电路板的CMOsens?传感元件一个保护用过滤帽。SHTA1模块被直接贴在挡风玻璃上以保证对能够结露的湿度测量点的精确定位。传感器和挡风玻璃之间的低热质和低热阻确保了快速的响应时间。由于将柔性系统和电接口结合在一起,盛世瑞恩能够制作合适的柔性PCB板的尺寸和形状。
SHTA1模块的核心是与成功的SHT系列温湿度传感器基础构成同类型的CMOsens?传感元件。传感器被完全标定为±3%的相对湿度和两线制的数字接口。该传感器具有非常高的长期稳定性和具有良好的鲁棒性因此能够使用在汽车环境中。
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