中国自动化学会专家咨询工作委员会指定宣传媒体
免费注册 登录 广告服务 | 客服中心
您现在所在的是:

变频器维修

抖音 德嘉 泓格论坛 FLIR红外热像论坛
工控论坛首页 变频器维修 → 浏览主题: 请教 一台康沃CVF-G3故障
发表新帖 回复该主题
回帖:10个,阅读:1409 [上一页] [1] [2] [下一页]
* 帖子主题:

请教 一台康沃CVF-G3故障

分享到
711
yi0819
文章数:6
年度积分:50
历史总积分:711
注册时间:2013/4/25
发站内信
发表于:2013/4/30 21:38:52
#0楼
最近维修一台康沃 CVF-G3 200KW 的变频器,因内部短路IGBT炸,驱动与电源板检查没问题后更换IGBT正常,送到客户手中使用了大概一个月左右报IPM故障,通电正常,一起动就报,(说明书对IPM故障说明:1. 输出短路或接地2. 负载过重)更换一台变频器后机器正常,
拉回机器拆开后发现U路两个IGBT输出脚有明显的电流腐蚀痕迹,更换此两个IGBT后在维修间上电试机正常,带2.2KW小功率电机正常后送给客户,在客户那边一装上还是报IPM,在客户那边不接负载的情况也是一运行就报,从新拉回拆开,给驱动板上直流500V电源试机,一切正常,可以正常驱动,
请教一下各位,这是什么情况?
711
yi0819
文章数:6
年度积分:50
历史总积分:711
注册时间:2013/4/25
发站内信
发表于:2013/5/1 9:54:02
#1楼
沉的好快呀,有没有人遇到过这种情况呀,烦请帮忙分析一下,谢谢
711
yi0819
文章数:6
年度积分:50
历史总积分:711
注册时间:2013/4/25
发站内信
发表于:2013/5/1 12:27:11
#2楼
唉  怎么那么快就沉了呢
20725
kazefsh
文章数:7142
年度积分:700
历史总积分:20725
注册时间:2013/2/5
发站内信
发表于:2013/5/1 12:43:25
#3楼
模块,驱动继续找问题,2.2kw电机太小,电流太小。主回路直流电容拆掉,加24V直流电源限流空载看看电流多少,如果有短路,说不定是驱动电阻问题。
[此贴子已经被作者于2013/5/1 12:44:36编辑过]
767
lxmoxuan
文章数:25
年度积分:50
历史总积分:767
注册时间:2011/3/2
发站内信
发表于:2013/5/2 13:16:45
#4楼
你查一下驱动光耦。
711
yi0819
文章数:6
年度积分:50
历史总积分:711
注册时间:2013/4/25
发站内信
发表于:2013/5/2 20:29:41
#5楼
光耦什么的都量了, 都是一样的   应该没坏吧
1480
hello_txy
文章数:21
年度积分:53
历史总积分:1480
注册时间:2010/11/24
发站内信
发表于:2013/5/3 1:15:00
#6楼
变频器之前曾炸机,工作一段时间报IPM故障检测发现U路两个IGBT输出脚有明显的电流腐蚀痕迹——可能为变频器内部IGBT 模块驱动或保护电路异常。请重点检测各路驱动电路的驱动电阻阻值是否正常,Vce检测二极管是否损坏

IGBT过电流保护是通过检测IGBT导通时的管压降来实现的,IGBT正常导通时其饱和压降很低,当IGBT过电流时管压降Vce会随着短路电流的增加而增大,增大到一定值时,触发IGBT驱动保护,故障信号送到控制板CPU并立即封锁驱动脉冲,从而保护IGBT。检测发现U路两个IGBT输出脚有明显的电流腐蚀痕迹,应该是IGBT流过大电流导致的,这必然会导致Vce瞬时电压过高,极有可能将Vce检测二极管反向击穿,运行变频器就会报IPM故障。

变频器有炸机记录,不知是否检测、更换驱动电阻?一般模块炸机会导致驱动电阻变值或烧坏,当驱动电阻阻值增大后会导致驱动电路驱动能力不足,从而影响变频器带载;IGBT不能正常饱和导通甚至进入放大状态,也必然会导致Vce压降大,触发IGBT保护。
711
yi0819
文章数:6
年度积分:50
历史总积分:711
注册时间:2013/4/25
发站内信
发表于:2013/5/3 10:05:50
#7楼
回复 #6楼 hello_txy
驱动光耦 驱动电阻 驱动二极管都有测量过,第一次炸机检查有两路的IGBT保护二极管击穿,更换后正常,第二次报IPM时U路的保护二极管也击穿了,更换后在我这边试机正常,一到客户那边空载试机还报IPM故障,回来拆开检查驱动电阻和二极管都是正常的
20725
kazefsh
文章数:7142
年度积分:700
历史总积分:20725
注册时间:2013/2/5
发站内信
发表于:2013/5/3 21:01:34
#8楼
以下是引用yi08192013/5/3 10:05:50的发言:
驱动光耦 驱动电阻 驱动二极管都有测量过,第一次炸机检查有两路的IGBT保护二极管击穿,更换后正常,第二次报IPM时U路的保护二极管也击穿了,更换后在我这边试机正常,一到客户那边空载试机还报IPM故障,回来拆开检查驱动电阻和二极管都是正常的
二极管是用指针表量的吗,不是至少用数字表的电阻档量量正反向电阻看看
1480
hello_txy
文章数:21
年度积分:53
历史总积分:1480
注册时间:2010/11/24
发站内信
发表于:2013/5/3 23:37:32
#9楼
若驱动电路无异常,建议检查一下电路检测相关电路(霍尔、运放)是否正常——带小电机运行,用钳表检测三相输出电流是否与键盘显示电流一致(一般误差不超过3%)

变频器炸机一般会导致驱动电路损坏(驱动电阻、门极保护二极管、驱动光耦、PCB铜箔、VCE检测二极管)
工控学堂推荐视频:

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线:0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2024 Gkong.com, All Rights Reserved

78.0005