一台变频器同时拖动两台同轴电机如何处理

2300

uinve

文章数：7

年度积分：50

历史总积分：2300

作者的所有帖子(7)

注册时间：2010/7/8

发站内信

发表于：2013/4/1 17:25:11

#0楼

现在我们有个项目，两台同轴电机（75KW）由同一台变频器（选用200KW）同时拖动，设备为给料机是重载启动，需要保证两台电机同启同停同速，两台电机需要互锁，保证故障时同时停止，我们原来没有这么做过，在网上查大都说这么做不太好，尤其是同轴情况下，可业主要求这么做，大家给点建议吧，怎么做才能做到最好，包括基本参数怎么设置能保证最好，还有接线有什么需要注意的，先谢谢各位大侠了

【方案】保护Eneco的关键电站变压器

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 结帖 | 管理

4909

产品体验中心会员

无敌小飞龙

文章数：1435

年度积分：87

历史总积分：4909

作者的所有帖子(1435)

注册时间：2009/6/30

发站内信

发表于：2013/4/1 20:21:43

#1楼

可以这么做的，只是要在每台电机上加装过热保护装置，这样只是保护不太好，你用一台变频器不存在同频和同信号的问题。

【方案】华北工控违法鸣笛抓拍系统硬件方案，让城市交通噪音“看得见”

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

49161

产品体验中心会员

kdrjl 版主

文章数：24262

年度积分：50

历史总积分：49161

作者的所有帖子(24262)

注册时间：2004/2/17

发站内信

2018论坛优秀版主

2017论坛优秀版主

2016论坛优秀版主

2015论坛优秀版主

2014论坛优秀版主

我秀我做2014

2013论坛优秀版主

秀秀我的办公桌

晒晒工控小礼品

2012论坛优秀版主

2011论坛贡献奖

2010年论坛优秀版主

发表于：2013/4/1 20:27:47

#2楼

同轴驱动，两台电机用一台变频器，这个确实有利有弊。有利是并联驱动简单易行，就是把两台电机并联，当一台电动机使。有弊是没有转矩控制，所以对于重载启动有点费劲。

两电机同轴驱动最好的方案是，主从控制。也就是两台电机两个装置，一台做主，一台做从，其好处是可以转矩控制，适应于重载启动和驱动。

我是你的朋友

【方案】华北工控BIS-6920M，适用于城市灯光亮化工程的远程监管

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

3864

www.xutengfei

文章数：818

年度积分：50

历史总积分：3864

作者的所有帖子(818)

注册时间：2010/12/8

发站内信

发表于：2013/4/1 21:17:29

#3楼

…… 学习了！

虚心请教，努力学习！

【方案】Napcab：安装在慕尼黑机场内的旅客专用休息舱

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

2300

uinve

文章数：7

年度积分：50

历史总积分：2300

作者的所有帖子(7)

注册时间：2010/7/8

发站内信

发表于：2013/4/1 21:44:18

#4楼

以下是引用kdrjl在2013/4/1 20:27:47的发言：
同轴驱动，两台电机用一台变频器，这个确实有利有弊。有利是并联驱动简单易行，就是把两台电机并联，当一台电动机使。有弊是没有转矩控制，所以对于重载启动有点费劲。

两电机同轴驱动最好的方案是，主从控制。也就是两台电机两个装置，一台做主，一台做从，其好处是可以转矩控制，适应于重载启动和驱动。

我们变频器供应商也是建议做主从控制，可是业主就像用一台变频，我就是怕出什么问题到时候不好处理，这样做的话是不是做优化的时候，是不是把电机基本参数设置成单台的两倍就可以呢

【方案】改变城市拥堵 | 华北工控可提供交通运行协调中心专用计算机

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

49161

产品体验中心会员

kdrjl 版主

文章数：24262

年度积分：50

历史总积分：49161

作者的所有帖子(24262)

注册时间：2004/2/17

发站内信